《浦江往事》

时光写下印迹，时光沉淀芳华。由中共浦江县委宣传部、浦江县融媒体中心开设的《浦江往事》专栏，在《浦江发布》《浦江新闻》《今日浦江》《诗画浦江APP》等平台，每日连续推出。

浦江告别无国道历史

2016年9月25日，全长22.4公里、投资16.1亿元的351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程开工建设。

351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程是浦江交通史上单项投资最大、里程最长的工程项目，也是浦江第一条国道项目，被列入省重点建设和县十大重点工程。

351国道浦江段贯穿浦江东西，起点位于郑家坞镇，与03省道相交，路线沿杭金衢高速公路郑家坞互通连接线布设，下穿杭金衢高速后穿越霞岩山，向西跨越浦阳江，经白马镇、郑宅镇、岩头镇、仙华街道，终点位于浦阳街道联盟村，与建好的20省道联盟至古塘段相接。工程按照双向六车道一级公路技术标准设计，设计速度为每小时80公里，路基宽度32米，全线采用沥青混凝土路面。工程建设期间，还对原先设计的平交叉口进行了优化变更，将14个平面交叉路口改为立体交叉，使平交叉口的平均间距从1.31公里增加到4.48公里，减少了红绿灯数量，满足了畅通、安全、舒适出行要求。

2019年1月28日，351国道浦江段建成通车，浦江告别无国道历史，实现了县道、国道、高速公路的“无缝对接”，促进了县域东西向半个小时交通圈的落地，开辟了浦江北连杭州、上海，南接金华、衢州的快速通道，成为了全省实施“三提”工程的成功样板，也为我县沿线乡镇（街道）带来更多的发展机遇。

小编心语

从县道、省道再到国道，从坑坑洼洼的两车道到宽敞美丽的四车道甚至八车道，浦江的交通基础设施日益完善，群众的出行更加便利，经济发展越发快速。有什么关于公路的故事吗？快留言告诉我们吧。

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编辑 | 吴晓阳

原标题：《浦江往事 | 浦江告别无国道历史》