刹车灯不亮，追尾谁之责？

安装在车尾部的刹车灯，主要起着提示后车作用。但刹车灯属于易损件之一，时不时能到路上看到某车的一个刹车灯或两个都坏了，这就给后车带来极大隐患。那么，由于前车刹车灯不亮，使后车无法做到正确预判而导致追尾，应该怎么判定责任呢？

根据道路交通安全法规定，有7种情况是由前车承担责任，分别是夜间行车，后尾部示廓灯或刹车灯不亮；停车后，未按规定开启双闪，并未在车后方放置三角警示牌；突然违法变道，进入后车行驶的车道；长时间违法骑轧交通标线行驶；低于高速公路法定的最低车速行驶；随意停车；在没有任何特殊情况故意急刹车。所以，车主们驾车上路一定要小心驾驶，注意保持一定车距。如果遇到前车刹车灯不亮时，最好避开，同时可在确保安全的情况下提醒前车车主，毕竟安全是第一位。

另外，车主发现自己车的刹车灯不亮时，一定要及时进行检查和维修，更换灯泡或保险丝及开关（一般刹车灯开关在刹车踏板的上方），确保刹车灯在上路行驶时处于正常状态。

发动机启动无力的原因

汽车越来越耗油、油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足，当出现这些问题时，车主就要注意了，这有可能由汽车电路系统老旧所引起。

一般来说，断路、短路、电器设备的损坏等都是常见的电路系统问题，其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路。再者，现在的汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用使得汽车电子设备相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车的行车电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤。

有的车主会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火和冷却一段时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是老化而导致漏电，一定要及时更换。汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用3年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的电路系统保养非常必要。

一些有经验的车主都知道，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，因为汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗量也就增大了。

来源 | 汽车生活报

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