独具岭南特色!广州白云站添彩“轨道上的大湾区”

云山珠水 木棉花开

白云山下

一座“站城”正在崛起

广州白云站位于广州市京广普铁棠溪站北场,是全国铁路规划中的重要项目和粤港澳大湾区重点交通基础设施项目,也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。2020年10月开始动工,目前进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段,预计2023年具备开通条件。

车站主站房建筑采用独具岭南特色的“云山珠水、木棉花开”外观造型,运用了大量先进设计理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应,展现了广州城市名片与绿色生态。

广铁集团站房建设指挥部相关负责人介绍,近期白云站已完成约4000吨的钢结构花瓣拼装工程作业,车站“云山珠水、木棉花开”的靓丽外观初见雏形。

“车站运用‘可伸缩的车站、会呼吸的广场’智能概念,整体采用‘方圆’布局,外方为城,内圆为站,方与圆之间是两个‘呼吸广场’,平时作为舒适宜人的休闲景观广场,春运时上方将伸出大型顶棚,变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的‘扩展候车室’,旅客容量可以增大3倍。”中铁第四勘查设计院白云站项目设计总负责人黄波说。

白云站站场规模达11台24线,以普铁为主、高铁及城际为辅,配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场,将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合,具有岭南特色的全新TOD(即以公共交通为导向的开发模式)大型综合交通枢纽,是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

“建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站更新改造的前置工程,未来市民可以在广州站乘坐高铁北上,在白云站乘坐普速列车,分流了旅客,方便了中心城区的市民,对整个广州中心城区市民坐高铁带来极大的便利。”广铁集团站房建设指挥部副指挥长贺廿生说。

白云站开通将打通广州铁路枢纽的 “任督二脉”,随着后期广州站、广州东站改造完成,未来,“高铁进市区”的建设进程将快速推进,进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈。

粤港澳大湾区内高铁、普铁、城际等将得以有效融合衔接,推动形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,还步构建和完善“轨道上的大湾区”。

“目前,白云站已完成一期工程主体部分的施工,当前我们正开展二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业。”广铁集团站房建设指挥部相关负责人说。

为确保白云站顺利施工、按期建成,同时确保京广线途经邻近施工区段的旅客列车运行安全,铁路部门自8月10日零时起,预计至2023年春运前,临时调整途经该区段列车运行径路,将广州北站至广州站间旅客列车调整经广石线(广州北至石滩、仙村)、广深线运行。

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文图:记者 荆翀 郭鑫

通讯员 方杰

视频:通讯员 王天水 刘君微 季宇航

原标题:《独具岭南特色!广州白云站添彩“轨道上的大湾区”》