大美山水云南欢迎您
雨林象歌遥寄，汽笛拉响新歌
“发现最美铁路·占芭花开友谊路”
网络宣传采访活动
发现团的媒体记者和摄影达人
走进热情似火的昆明、元江、普洱、西双版纳
在为期一周的发现之旅中
马不停蹄，风尘仆仆
用心品读中老铁路建设运营的高标准
用镜头和妙笔记录传播中老铁路的发展变化
用情用力感受这条云端上“黄金线路”的壮丽奇景
山水之美、发展之美、致富之美、极致之美
车站上的博物馆·博物馆中的车站
7月27日
发现团走进云南铁路博物馆
漫步百年时光隧道
从寸轨、米轨、准轨到高铁
一级文物8件、二级文物10件
三级文物123件
其中最著名的是国家一级文物米其林机车
29号寸轨机车、人字桥
发现团纷纷惊叹云南铁路发展的“加速度”
中老铁路零公里标
昆明站作为云南的“会客厅”
中老铁路的零公里标
每天吸引着大批游客前来参观拍照留恋
3米高的雕塑由山峰、桥梁、列车三种元素组成
生动体现中老铁路建设过程之艰辛
是中老铁路起点的象征
文化名片和中老友谊的见证
发现团融入熙熙攘攘的旅客中
用镜头记录珍贵瞬间
从各个视角解读中老铁路背后的故事
丝路花语·旅途中的一道亮丽风景
时值盛夏
发现团来到昆明站台
首先映入眼帘的是中老铁路
一道亮丽的风景线
列车员的“丝路花语”制服
配有牡丹、山茶花纹饰的孔雀蓝连衣裙
寓意中老两国友谊之花缤纷开放
让旅客和发现团成员纷纷点赞
开往西双版纳的列车上
发现团刚进入车厢
就闻到淡淡的果香和花香
花艺、摆件、绣有牡丹花、占芭花的团扇点缀
精心布置的“清凉一夏”蓝色主题车厢精
给旅客带来沉浸式的视觉和嗅觉体验
各种云南特色美食、普洱茶、咖啡香飘四溢
车厢里旅客爆满
纷纷打开手机通过“昆铁+”扫码下单点餐
在昆铁金花精彩的歌舞表演中
发现团探寻发现中老铁路
充满温馨、热情、神秘、浪漫的旅途出发啦
云端上的彩虹·元江特大桥
中老铁路元江特大桥横跨两座山峰
在蓝天与青山之间
红色桥身的大桥更显雄伟壮丽
复兴号动车从大桥上飞驰而过
宛如钢铁游龙奔向诗和远方
元江特大桥全长832.2米
桥面距江面237米
最高的3号桥墩高154米
是世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥
冒着37度的高温
发现团来到元江特大桥端头
现场采访元江线路工区的检修工
在不足3平米的平台上
这些“高空侠客”
要认真仔细检查确认支座的每一个零部件
全桥共有40多万颗螺栓
2万多处钢片焊接点
全覆盖检查光螺栓就需要5天时间
中老铁路无小事
小到每一颗螺栓都要认真仔细的检查
确保大桥安全
宁洱站·茶马古道新驿站
宁洱，是驰名中外的普洱茶故乡
普洱茶的核心原产地加工地和集散中心
是茶马古道的源头
7月28日
发现团坐着动车穿越茶马古道
来到宁洱站前广场
体验和聆听千年岁月的回响
茶马古道时续上千年
地跨数万里
贯通亚欧大陆
被誉为“马蹄踏出的辉煌”
在宁洱民族团结园
发现团参观了新中国民族团结第一碑
深刻领会民族团结誓词碑的重大意义
新中国解放后
宁洱迎来新生
26个民族的代表和党政军领导
曾在这里剽牛盟誓
新中国民族团结第一碑
是新中国最早开展民族团结创建活动的重要物证
普洱站·世界茶源
普洱是一座以茶叶命名的城市
被誉为“世界茶源”、“中国咖啡之都”
是世界茶树的起源地
拥有距今3540万年的宽叶木兰化石
2700余年的镇沅野生古树茶王
2.8万亩景迈山古茶林
发现团来到位于普洱站的中老铁路“最强大脑”
生产调度指挥中心
参观采访体验中老铁路生产运营情况
调度指挥中心集监控预警、运输组织
数据分析、信息服务等功能于一体
实现行车、客运、货运全方位监控覆盖
并首创“跨站调车计划”概念
极大提高运输生产组织效率
发现团还通过视频连线的方式
了解中老铁路干部职工
老挝KM公司、老挝籍铁路员工
了解境外段维护运营的情况
对当地经济拉动情况
老挝职工学习中国铁路技术情况
中老铁路开通7个月
旅客发送量屡创新高
老挝“关门节”的第一天旅客发送量达8041人
中老铁路磨万段共计开行列车1660列
货物发送117万吨
持续呈现出强劲的增长态势
西双版纳站·雀舞彩云
中老铁路复兴号一路向南
穿行在热带亚热带雨林之中
载着发现团来到神奇乐土、柔情傣乡
西双版纳站
西双版纳有中国仅存的野生亚洲象种群
有全球濒危物种中国原生动物绿孔雀
有直插云霄不蔓不枝的望天树
是北回归线以南一块珍贵的“绿宝石”
著名的一江连“六国”
指的就是西双版纳的澜沧江
如今西双版纳的澜沧江上动车飞驰
成为连接中老两国命运共同体的友谊桥梁
进入7月以来
西双版纳站单日旅客到发
已连续7天超过2万次
创造了中老铁路开通以来的新高
巨大的旅游客流
为西双版纳的旅游经济增添了无限活力
磨憨站·中老铁路最美“国门”第一站
7月29日，发现团来到磨憨站
磨憨站是中老铁路全线最大的车站
从这里出发
穿过友谊隧道就到老挝
中国磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接
是中国通往老挝等东南亚地区重要的国家级陆路口岸
也是中老两国唯一的国家级一类口岸
友谊隧道全长9.6公里
其中中国境内7.2公里
老挝境内2.4公里
是我国与周边国家首条跨境铁路隧道
友谊隧道的命名
寓意中老两国人民的深厚友谊
发现团一行来到友谊隧道口
深入采访报道中老铁路促进国际贸易往来
为区域互联互通
中国与东盟外贸保稳提质
一带一路中老经济走廊建设注入强大动能
野象谷站·一座“象”往的车站
7月30日
发现团来到采访最后一站野象谷站
野象谷
顾名思义就是有野象在此繁衍生息的地方
到处可见野象留下的痕迹
泥土里的大脚印
大象路过撞断的绿竹和小树
在这人与自然和谐共生的丛林之地
野象谷站的建设也是别具一格和独具匠心
为保护野象
专门为野象通过设置的通道
与车站融为一体
体现热带雨林、自然野象谷的设计理念
使整个车站形象更为美丽灵动
展现了中老铁路绿色环保、多姿多彩的铁路文化
发现团来到中老铁路国内段的“两个最大”
中老铁路国内段第一最大货场
中老铁路开通以来货运量最大货运站
截止7月29日装车数已突破13000车
卸车3300车
发送货物75万吨
日装车最高纪录突破124车
截止7月30日
中老铁路累计发送旅客534万人次
累计发送货物590万吨
中老铁路沿线经济带正快速形成
中老铁路正成为一条致富大道
产业大道、美丽大道、黄金大道
在发现团的眼里
中老铁路还有更多更美的风景和精彩故事
期待下次发现
中老铁路的蓬勃发展
期待着下一次再会最美铁路行
期盼中老铁路国外段老挝发现之旅
中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心
文字：杨林 万乘里 朱世富 张中卓 张梓曦 殷学合
摄影：杨紫轩 杨林 罗春晓 杨宝森
陈启迪 杨向程 徐章位 王镜非 何吕鹏
何俊云 杨永全 查巍 吴猛 普宏思 陈尹晓璇
原标题：《发现最美铁路—云端上中老铁路的极致之美》