7月13日，沪苏嘉城际铁路水乡旅游线（江苏段）在苏州市吴江区苏州南站举行开工仪式。作为长三角地区多层次轨道交通网络的重要组织部分，沪苏嘉城际铁路的开工建设对于实现两省一市轨道上的互联互通具有重大意义。同时，可推动江南水乡资源整合，强化长三角生态绿色发展一体化发展示范区联动。

△沪苏嘉城际铁路水乡旅游线（江苏段）开工仪式现场

据了解，沪苏嘉城际铁路全线由上海示范区线（上海段）、水乡旅游线（江苏段）、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线（浙江段）共同组成，全长170公里，总投资约940亿元。三线在水乡客厅站交会，是长三角一体化发展示范区的重要铁路基础设施及推进两省一市基础设施互联互通的标志性工程。

沪苏嘉城际铁路东起虹桥商务区，南至嘉兴南站、向西经苏州南站接入苏州城际铁路网，直至萧山机场。其中，水乡旅游线（江苏段）起自水乡客厅站，经苏州南站与如通苏湖城际铁路共线至南浔站，全长约65.6公里，估算总投资240.8亿元。项目与在建的沪苏湖铁路、规划建设的通苏嘉甬铁路、已建的沪杭高铁交叉，在苏州南站、嘉兴南站、虹桥站形成立体交通换乘，并将和上海地铁17号线、13号线，苏州地铁4号线、苏州规划地铁10号线实现多点换乘。

“沪苏嘉城际铁路是长三角一体化示范区先行启动区内的引领工程。” 苏州城际铁路有限公司董事长兼总经理路明鉴表示，该项目的建设有利于优化苏州沿线地区城镇体系架构，带动沿线产业互动互补；有利于加快江苏城际铁路建设，深度融入长三角一体化发展；有利于强化长三角一体化示范区联动，推动长三角地区铁路基础设施互联互通，加快构建 “轨道上的长三角”，支撑示范区高质量发展有着重大意义。

△沪苏嘉城际铁路水乡旅游线（江苏段）开工仪式现场

沪苏嘉城际铁路串联示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、嘉兴科技城等核心功能区的关键交通纽带。项目建成后，将成为长三角一体化示范区对外沟通的骨干线路和密切联系沪苏浙两省一市的重要纽带，对于加快构建 “轨道上的长三角”、支撑示范区高质量发展、沟通沿线城镇组团、推动地区融合发展意义重大。同时，大大缩短了三地的时空距离，沿线居民可以实现点到点快速出行，吴江可以直接乘车到青浦，不必再绕到虹桥枢纽，真正实现区域的1小时交通圈，对打造高质量的长三角一体化示范区核心区具有重要的意义。

水乡旅游线（江苏段）途径黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、苏州湾、东太湖，仅沿线的旅游景区景点就达20余处；向西还经过浙江南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等多个著名旅游景区，是一条名副其实的水乡旅游线路，对沿线旅游经济发展具有重要的意义。沿线居民还可以通过乘坐不同城际铁路班次到达苏州古城区、高新区，甚至到常熟、张家港等地，游览更多美景。

沪苏嘉城际铁路开工仪式是2022年长三角生态绿色发展一体化发展示范区开发者大会暨首届示范区全链接大会的重要议程，沪苏嘉城际铁路在青浦、吴江、嘉兴三地同步正式开工成为本次大会最亮点之一。沪苏嘉城际铁路开工仪式在浙江嘉善设立主会场，上海青浦新城站、江苏省苏州南站、浙江省嘉兴南站开工现场设分会场。浙江省委副书记、省长王浩，上海市委常委、常务副市长吴清，江苏省委常委、常务副省长费高云，浙江省委常委、常务副省长徐文光共同启动项目开工。开工仪式由示范区理事会轮值理事长徐文光主持。在苏州南站分会场，江苏省铁路办总工程师史国刚向主会场报告了沪苏嘉城际铁路江苏段（水乡旅游线）开工准备情况。

参加苏州南站分会场开工仪式的还有交通运输厅（铁路办）、省铁路集团有关领导，苏州市副市长施嘉泓以及市有关部门负责人，吴江区政府及有关部门负责人等。

原标题：《沪苏嘉城际铁路三地同步开工，65.6公里水乡旅游线（江苏段）沿线景区景点超20处》