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中国历史上，西汉王朝历经214年11位皇帝，建陵11座，其中有9座位于今陕西省咸阳市，汉武帝刘彻陵墓——茂陵，就是其中的一座。1936年，陇海铁路经过“茂陵”，故在此建站取名茂陵站，也是陇海线铁路线上唯一一座与帝陵同名的车站。

茂陵站东临咸阳站，距离汉武帝陵6.3公里，作为陇海线上的三等小站，曾经是附近群众出行和各地游客来茂陵旅游的主要交通要道。2005年，西安铁路枢纽北环线从茂陵站接轨，开启了茂陵站枢纽地位的征程。2013年，西平铁路（西安—平凉）、2019年11月银西高铁联络线相继从茂陵站接轨开通，从此，茂陵站成为陇海线上仅次于西安站、宝鸡站的铁路交通枢纽站。

如果说曾经的茂陵站因为汉武帝刘彻陵墓而名誉海内外，那么如今的茂陵站则是因为铁路枢纽地位和近年来铁路设备升级改造而备受社会关注。

2021年，伴随着北环线、西平铁路和陇海线三大铁路线的建线升级改造，集团公司投入人力物力，先后在茂陵站拆除18间老旧房屋，按照1：1比例建成满足实景化教学的兵棋推演室、实训练功场；并结合站区实际建成现代化的合署办公区、菜品丰富的站区伙食团以及酒店式职工宿舍、功能完善的室外停车场和器材健全的室内健身房、充满青春气息的“唱吧”等设施。

站区的生产生活环境发生了翻天覆地的变化，让这座建站86年的茂陵站完成了从老、破、旧到美、净、新的华丽蜕变。生产生活环境好了，干部职工的干劲更足了。

“别看茂陵站是三等小站，站内只有4条正线4条到发线，但却承担咸阳西、兴平、南市、长陵4个方向的接发车任务，还拥有全路唯一一组9机牵引1/42普速铁路道岔，作业难度大，安全风险高。”茂陵站站长陈勇说，“升级改造，茂陵站的‘中枢神经’——行车控制室实现了‘芯’的升级，全新的CTC3.0联锁设备将行车组织由‘人控’变为‘机控’，用科技保安全。全新的行车控制台、舒适的生活环境，定置化的管理，处处焕发着新的活力。”越说越激动的陈勇话语中充满自豪。

“打通了‘隔心院’，架起了‘连心桥’，让驻守在茂陵站区不同工种职工能够心贴心、面对面的工作生活在一起，做到了‘与君萍漂遇，却有兄弟情’”。茂陵站信号工王瑞激动地说。

茂陵站地处三大铁路线交叉口，是陇海线主要货运站，承担着茂陵焊轨厂、益海嘉里、西瑞粮油等多家企业的货运任务，日均装卸车70余辆。改扩建后，开放式的货运大厅、一站式的受理服务受到了货主连连称赞。“当好‘店小二’，发挥好‘前店后厂’优势，让更多企业体验改革变化带来的便利，既是我们的服务宗旨，也是全站干部职工永恒不变的初心。”作为全站“主心骨”，无论过去还是现在，陈勇总是满怀信心。

在茂陵站站史馆内，民国二十五年陇海铁路局局长钱宗泽题写的“茂陵车站”石碑和曾在古老茂陵站老站房通风口矗立80余载、由熟铁切割而成的篆体“西宝”二字庄重古朴，仿佛在诉说着百年陇海的辉煌历史和一路走来的浮沉沧桑；荣誉墙上，一块块金灿烂的奖牌整体排列，讲述着一代代茂陵站铁路人的责任和担当。

推开站史馆古朴典雅的窗户，夏日里温热的风带着花香迎面扑来，令人陶醉。不远处，充满现代化气息的茂陵车站站房在阳光下熠熠生辉；干净整洁的站线上，蛟龙般的动车组列车、气贯长虹的货运列车和靓丽的动集动车组和普速客车鱼贯通过。“尽管很少有列车在茂陵站停留，但是看着每一趟列车从茂陵站平安通过，我们心里就是安静的，幸福的。”茂陵站助理值班员刘博超动情地说。

扬帆起航正当时，砥砺前行铸辉煌。百年陇海，再续华章！茂陵站的干部职工正在以时不待我、只争朝夕的精气神勇毅向前，用责任和担当践行“交通强国、铁路先行”使命，用坚守和奉献为铁路高质量发展源源不断贡献智慧和力量。

原标题：《这座小站，与帝陵同名》