英国《自然》杂志近日报道了一项行星科学研究，科学家针对火星上声学测量的分析，揭示了在以二氧化碳为主的大气中两种声音的速度。这些声音是由美国国家航空航天局（NASA）“毅力号”火星探测器探测到的。声音的测量或有助于研究行星大气，并提高了了解其他行星声学环境的可能性。

已有的行星际探测器传回了数以千计的火星表面图像，但从未发回过任何声音资料。如今，这一沉默被美国宇航局的 “毅力” 号探测器打破。“毅力” 号上载有法国国家空间局授权制造的SuperCam仪器，它可以记录火星的声学环境。过去的火星任务曾试图记录声音，但都未成功。“火星极地着陆者号”上的麦克风在进入火星大气时丢失，“凤凰号”火星探测器的飞船麦克风也遭遇了技术困难。

此次，法国天体物理学研究中心、图卢兹大学、法国国家科学研究中心、法国国家太空研究中心的科学家报告称，“毅力号”火星车的麦克风第一次提供了火星声学环境在可听范围和不可听范围内（频率从20赫兹到50千赫）的特征。共有4小时40分钟的火星声音被分析，其中包括风引起的空气湍流，探测器为研究行星化学特征用激光分割石头时产生的火花声，以及探测器的机器所产生的其他噪声。“毅力号”的麦克风会根据声音强度的变化来探测风速的变化。这些测量结果揭示了频率大于20赫兹的压力波动，这是此前从未在火星上获得的。

NASA“毅力号”成功着陆火星 传来第一张照片

通过对激光和“机智号”（一个小型机器直升机）产生的声音进行直接分析，可以测算出不同频率下声音的速度。激光脉冲产生的高频声波（频率2千赫以上）速度为每秒246—257米之间，而“机智号”的扇叶产生的较低频声波（约84赫兹）速度据估为每秒240米。这些测量结果与基于火星压力和二氧化碳声音衰减特性的知识所预测的速度一致。

研究团队总结说，进一步测量不同时间和季节的风速或能为研究火星大气变化提供更多启发，而记录下的着陆器声音可用来检查火星车的系统。

这些声音由图卢兹第三大学进行了分析：这些声音在20赫兹和20千赫之间，在人类的听力范围内；火星上很安静，除了风之外，自然声源很少。此外，研究人员表示，由于火星大气的组成和气压，火星上有两种声速，低于地球的声速，且衰减较快，会使相距仅五米的两个人难以交谈。

综合自知识分子、红星新闻等报道。

原标题：《首段 “火星之声” 正式公布，人类得以聆听 “天外之音”》