近日，国际搜救卫星组织第66届理事会确认，北斗系统搭载的六颗搜救载荷符合全球中轨卫星搜救系统空间段标准要求，北斗搜救系统加入国际搜救卫星组织的技术审核工作全部完成。

北斗搜救系统跻身国际搜救卫星组织这个“国际俱乐部”，意味着什么？底气何在？

“这是北斗三号卫星导航系统国际化工作取得的又一次重要进展，将有助于我国履行国际海上人命安全公约，提升全球遇险与安全报警效率。”中国航天科技集团有限公司第五研究院西安分院北斗三号搜救载荷主任设计师袁国靖表示，加入国际搜救卫星组织，对于中国的北斗三号卫星导航系统融入国际应用具有重要意义。

在全球范围内，无论是大海、天空，还是沙漠、深山，任何普通手机信号无法覆盖的地方，只要用户手中有一台国际搜救卫星组织的地面应用终端，就可以在遇到特殊情况时通过国际搜救卫星组织的卫星实现定位，并及时得到救援。

2017年起，我国启动了北斗三号卫星导航系统加入国际搜救卫星组织的工作。此后，分别于2018年9月、2019年9月和11月，分三批次在六颗北斗导航卫星上搭载了搜救载荷。卫星入轨后，开展了星地联调、在轨测试和入网测试。经过国际搜救卫星组织的多轮审查、测试和复核，北斗搜救载荷的遇险信号转发性能得到充分验证，全部11项指标通过技术审查。各成员国代表均予以好评，并表示北斗搜救载荷具有优异的链路裕度，能够有效提升遇险信标识别效率。

“在通过国际搜救卫星组织审核的六颗卫星中，西安分院承担了其中四颗卫星搜救载荷的研制工作，均工作在中轨道上。”袁国靖强调，随着北斗技术应用日益步入国际化发展阶段，属于北斗的“全球时代”进一步到来，“中国的北斗”正加速成为“世界的北斗”。

“下一步，我们将继续优化提升北斗三号卫星国际搜救服务性能，为全球航海、航空和陆地用户提供‘北斗守护’，展示应急救援的‘中国方案’，让中国北斗更好地服务全球、造福人类。”袁国靖说。

（光明日报全媒体记者 罗旭、通讯员张学良 照片：通讯员薛飞）

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