疫情叠加经济增速放缓背景下，“千行百业”都进入数字化加速期，乡村、老工业区、传统制造业等领域亟需数字科技注入动能与活力。
五次写入政府工作报告的“数字经济”，成为中国经济增长的重要引擎，产业数字化等也成为今年两会代表们热议的主题。
数字经济如何与实体企业融合共建，成为时代的必答题。数字化技术服务商们，也迈入以科技助力实体经济的“最好时代”。
作为一家同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业，京东根植于实体经济，成长于实体经济，服务于实体经济。3月10日，京东集团发布2021年第四季度及全年业绩显示，2021年第四季度京东集团净收入达2759亿元，2021年全年净收入达9516亿元，自2017年全面向技术转型以来，5年间京东体系在基础科学和技术研发的投入已近800亿元。
京东也在持续加速前沿技术的落地实践，通过京东集团面向政企客户输出技术与服务的核心品牌——京东云对外输出，实现技术创新与数智化社会供应链在“千行百业”的大规模融合应用。具备京东集团产业基因的京东云 “从供应链中来，到产业中去”，坚持“源于产业、深耕产业、服务产业”，站在数字经济时代的风口，已成为产业数字化服务的重要一部分。
能源数字化作为“第六能源”，助力行业绿色高效发展
能源行业作为物理世界的“水电煤”基础设施，对实体经济的支撑和可持续发展意义重大。
而在数字基建新时代，云计算、人工智能、大数据等数字化技术已经成为新型的“水电煤”。如何用将数字技术与能源产业结合，正在悄然改变传统的能源行业。《“十四五”数字经济发展规划》中也对能源数字化提出了要求，提出要加快推动智慧能源建设应用，促进能源生产、运输、消费等各环节智能化升级，推动能源行业低碳转型。
在能源行业，有着“中国西部能源航母”之称的陕煤集团不仅早已开启数字化转型，其旗下子公司陕煤运销集团更是率先启动了“上云”之路。
资料显示，陕煤集团是一家成立于2004年的省属国有大型能源企业，陕煤运销集团是陕煤集团的全资子公司，负责陕煤集团所有煤炭产品的专业化销售，累计销售煤炭达到17亿吨以上。
此前，陕煤运销集团在煤炭交易、结算、流通等各个环节存在运行不畅等问题，但要通过数字化方案解决却也不易。这是一条未经检验的道路——对于大宗商品这样的非标产品如何做到线上交易、线上履约、线上可视化调度，鲜有技术服务商给出过令人满意的答案。
陕煤运销集团最终选择了京东云，源自其在京东集团验证过的、在消费互联网领域积淀已久的京东数字化最佳实践。据了解，京东拥有43座“亚洲一号”，超1300个仓库，有近1000万自营商品SKU，今年上半年自营商品的库存周转天数降至新低的约30.3天。这是一个世界领先的数字。
如今，由京东云负责搭建的运销云已在陕煤运销集团全面运行，并得到了理想的反馈结果——业务流程缩短了40%；通过物流智能调度，煤炭运输效率提升了30%；在IT架构部分，服务器成本下降了30%以上。基本实现了所有业务“一网通办”、资金预警“零风险”、煤款结算“一键化”和智慧决策“一屏知”。
运销云上线不久，二期的陕煤运销集团智慧零售业务也在运行中。未来，京东云和陕煤运销集团双方还将在数字化基础上推动建立“产供需”三方互信机制，促进煤炭行业的数字化转型和国家能源供应的改善，让煤炭利用更高效、更绿色、更清洁。
无锡数字经济研究院执行院长吴琦认为，能源数字化被称为继煤炭、石油、天然气、电力、节能后的“第六能源”，它的意义不仅体现在需求端的“节流”，更体现在利用各类前沿数字信息技术极大提高能源生产效率。
京东云携带京东基因优势，做“最懂产业”的云
“上云用数赋智”成为数字技术服务厂商助力实体经济发展的产业实践路径。据了解，整个京东体系投入了将近750亿元的相关研发支出。如今，京东技术体系内有500多名的博士，有1.8万名工程师、程序员在做相应产业工作。
京东集团副总裁、京东科技京东云事业群总裁高礼强曾表示，京东云做的所有的产业数字化，都是在自己内部海量复杂场景的过程中被倒逼出来的。
凭借稳定的服务能力，京东云在京东内部成功扛住每年京东618、京东11.11高并发流量洪峰。过去十几年来，京东构筑了一个覆盖全国社会供应链的体系，一端连接近千万SKU及其背后的几十万家的品牌商、制造企业，另外一端是服务5.5亿的消费人群。
京东云就是在这样一个消费领域顶级的供应链体系中历练孵化，“从供应链中来，到产业中去”，最终成为“最懂产业的云”，逐渐将其从京东集团智能供应链建设中获得的技术经验推及到能源、城市、金融、交通、制造、零售等“千行百业”中去。
事实上，“千行百业”的数字化，都离不开供应链的底层支撑。各行各业都有自己的供应链，比如从销量预测、物资调配，到仓储、物流、订单系统，再到上游高效协同、下游及时配送等，所有产业的供应链都由相似的要素和技术组成。数字经济时代，供应链已经成为产业数字化的最大公约数。
京东云是行业内唯一拥有供应链能力的技术服务企业。京东云成长并脱胎于京东生态，历经了复杂业务场景的千锤百炼，拥有了他人所不具备的产业洞察。基于京东的数智化社会供应链，京东云正将京东的最佳实践与各行各业深度融合，站在数字经济时代的风口，已成为产业数字化服务的重要一极。
在汽车领域，以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化”浪潮正在袭来，汽车产业由传统制造领域走向数字化变革已是大势所趋。数字化技术已经成为汽车行业竞争的焦点，北汽集团作为汽车产业开创者之一，始终走在汽车产业数字化浪潮的前沿。
随着业务场景趋于复杂，北汽面临着数据资源互联互通、IT设施最大化利用等挑战，亟需一个灵活稳定、安全可靠、资源统一的云平台来支撑业务持续高速发展。京东云携手北汽蓝谷信息打造了北汽混合云平台（BPStack）和数字化营销与用户运营平台，为北汽提供数据库、互联网中间件、混合云管理等云产品与服务，同时为北汽提供基础设施租赁、硬件设备托管等服务，大幅提升北汽集团IT资源管理、协同能力，成功节约50%IT成本投入。
在“2021第六届IDC中国数字化转型年度盛典”中，北汽蓝谷信息就在京东云的技术助力下突出重围，凭借“北汽混合云平台(BPStack)”获得“2021 IDC 未来企业大奖”——“未来数字基础架构领军者”卓越奖。
近日，在“2022全国两会经济策论坛——数字新基建如何推动经济高质量发展”中，高礼强与多位汽车行业专家围绕汽车企业借助数字技术实现产业链全链路的深度融合话题时介绍称，“京东在链接消费互联网和产业互联网当中起着枢纽作用，依托强大的数字化供应链能力，京东可以帮助汽车厂商实现包括零部件供应链物流、线边生产物流、整车销售物流、售后备件物流等一体化供应链物流的优化；京东领先的技术应用还可以推动车企自身的运营与生产变革创新。”
能源、交通、汽车、零售……“数实融合”的此类案例不胜枚举。数据显示，京东云已为1500多家大型企业、超152万家中小微企业提供一站式数智化技术服务。
京东云走深向实，打造产业经济增长新动能
当前复杂多变的经济环境下，数字经济成为中国经济增长的新引擎，同时新冠大流行加速各行各业数字化进程，也进一步缓解疫情对我国实体经济的负面冲击。在这一背景下，产业数字化等也成为今年两会代表们热议的关键词。
黑龙江省委省政府将发展数字经济作为东北工业振兴的新增长点。全国人大代表，黑龙江省委常委、常务副省长李海涛表示，在数字产业化上，要以人工智能、大数据、工业互联网等新一代数字技术创新应用为主引擎；在产业数字化上，要以装备、石化、农业、旅游等传统优势产业数字化转型升级为主阵地，开展制造业数字化转型行动和中小企业数字化赋能行动。
全国人大代表，长沙市委副书记、市长，湖南湘江新区党工委书记郑建新则将数字赋能工程作为实施长沙“强省会”战略的十大重点工程之一，提出“到2026年，长沙数字经济核心产业增加值占地区生产总值比重达到15%左右”。
“未来，关于数字经济新基建的数字产业化发展会更加快速，数字化应用场景也会更加落地和普及。特别是在疫情常态化之下的生产和生活中，数字经济发展的速度、规模会在疫情倒逼之下至少超前发展5-10年。”广东财经大学数字经济学院副院长王方方表示，“经测算在数字经济领域投入1元钱，将可以有3-4元的回报，可以说数字经济发展空间和潜力巨大。”
中国信通院报告也指出，2020年，中国数字经济保持9.7%的高位增长速度，规模达到39.2万亿元，占GDP比重达38.6%，其中产业数字化规模达31.7万亿元，占数字经济比重达80.9%。
产业数字化的蓝海波澜壮阔，以京东云为首的数字化技术服务商们，作为这一轮中国数字新基建浪潮的引领者，进入了一个利用科技赋能实体经济的“最好时代”。
高礼强表示，“京东云已经在零售、物流、健康、智能城市等领域形成了一系列可复制的数字化转型的解决方案，目前也在不断拓宽我们的客户服务边界，比如能源、交通等领域。在这些行业，我们希望继续与合作伙伴分享我们的经验，共建数字化的生态服务体系。”
（CIS）
原标题：《跟产业"杠"上了？京东瞄准新蓝海，5年已投800亿打基础！还有这项大目标，底气何来？》