据甬舟铁路指挥部消息，根据相关工作部署，甬舟高铁会在2022年一季度全力抓好项目过会、联合招标、施工图审核等工作，并在二季度也就是6月底前，实现“一桥一隧”控制性工程全面实施。

甬舟铁路及甬舟高速复线走向示意。点击可放大查看

甬舟铁路中的“一桥一隧”，即金塘海底隧道和西堠门公铁两用桥。

金塘海底隧道，是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道。

主跨1488米的西堠门公铁两用桥，是国内主跨跨度最长、基础水深最深、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海桥梁。

金塘海底隧道剖面效果图

西堠门公铁大桥效果图

甬舟高速复线一期工程金塘至大沙段（公铁合建部分），将在今年下半年开展海上大型临时设施和主桥桩基施工；二期工程宁波好思房至金塘段，则计划用3年左右时间完成前期工作。

另据宁波市发改委在民生e点通问政平台的公开答复，甬舟铁路项目工期六年，今年适时启动全线征地拆迁工作。

原标题：《甬舟铁路6月底前全面实施“一桥一隧”控制性工程！》