锦州港股份有限公司是我国纬度最高的不冻港，是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮食南运的主要出海口。锦州港作为“北粮南运”物流通道上的一颗明珠，玉米中转量连年创新高，并连续22年蝉联中国内贸散玉米中转第一大港。

1月13日，停靠在锦州港203号泊位的“中粮东南”轮正在装载5万吨玉米，未来4天，它将一路驰骋、直达深圳，通过锦州港-深圳航线，完成其“北粮南运”的使命。锦州港现有粮食作业泊位9个，年通过能力2500万吨以上。港口拥有完善的仓储和物流体系，目前可用粮食仓容275万吨，具有先进的通风、测温、出入库设施，均可满足国家级储备要求。

自锦州港建港通航以来，已安全、高效中转粮食累计超过2亿吨，中转的目的地为华南、长江流域地区，作为国家“北粮南运”的枢纽港，周边市场活跃度高，“洼地效应”明显，同时也是国家内贸玉米价格的“风向标”，截至2021年度，连续22年蝉联中国内贸散玉米中转第一大港。

锦州港不遗余力深拓南北方“黄金水道”，在“北粮南运”“北箱南运”等领域上不仅占据一席之地，更掌握了重要话语权。

20余年间，成千上万艘载满黄澄澄玉米的船只，在“黄金水道”上闪耀着“黄金光芒”。数据显示，截至2021年底，锦州港内贸散玉米吞吐量占辽宁港口总下海量的33%，同时，其60%的份额流向华南地区，40%的份额流向长江流域，长江和华南依然是“北粮南运”的主要流向。

作为锦州港临港的民营粮食贸易企业代表，锦州国裕粮食贸易有限公司总经理赵金山称，依托锦州港搭建的南北粮食贸易对接平台，营造良好粮食贸易氛围，提供优质高效的服务，为粮食客户降低综合物流成本，已经在港口经营粮食贸易10余年，累计中转粮食超百万吨。

在现有工作的基础上，锦州港股份有限公司将继续发挥核心物流节点优势，以农联盟作为产业资源整合的抓手，优化要素资源配置，推进产业、物流、交易、金融、技术的紧密融合，创新服务体系和服务模式，致力于打造以锦州港为中心，覆盖北方产区及南方销区的全国期货交割网络，建立期货、现货相结合的全国玉米北粮南运物流体系。

锦州港股份有限公司在国家、省市领导的指导和支持下，将围绕国家乡村振兴战略的指导思想，继续发挥核心物流节点优势，建设锦州粮食现货交易市场、打造粮食进口基地、发展临港粮食加工业，推动锦州从粮食物流集聚地，向粮食产业集聚地的跨越发展。通过产业链降本增效和港口提质提效，为农业产业化发展和地方经济发展贡献力量。使北粮南运这条黄金水道，水涨船高。（记者刘卓 李鹏）

原标题：《锦州港：北粮南运 粮达天下》