时速385公里！“青铜剑”在新建高铁跑出最高速
政务：中国铁路 2022-02-16 15:08

原创 中国铁路 中国铁路

2月16日8时5分

一列CRH380AM-0204型

综合检测列车驶出郑州东站

开启当日的逐级提速试验

本月，随着济郑高铁濮郑段

进入联调联试阶段

这列被网友称为“青铜剑”的

银灰色动车组不断刷新纪录

2月13日更是跑出

时速385公里的试验最高速

实现联调联试阶段性目标任务

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CRH380AM-0204型综合检测列车采用全新开发的大功率牵引系统，牵引总功率达到22800千瓦。由于外形酷似宝剑出鞘，被网友们亲切地称为“青铜剑”。

逐级提速试验是指根据联调联试大纲要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至达到线路设计时速的110%。

为确保试验顺利进行，中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段选拔20名经验丰富的高铁司机和技术人员组建联调联试小组，对试验方案、线路数据等进行风险研判，为线路开通运营提供重要技术保障。

济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7个车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站（暂定名）、卫辉南站和原阳站（暂定名）为新建车站。

作为河南“米”字形

高铁网的“最后一笔”

济郑高铁已进入开通倒计时

开通运营后将成为中原城市群

与山东半岛城市群联系的

快速客运通道

对于强化河南省交通区位优势

加强区域交流

推动沿线经济社会发展

具有重要意义

素材：《人民铁道》报业有限公司河南记者站（郑州局集团公司融媒体中心）

文字：焦婷婷 侯方怡 张波 彭涛 耿正 张聪奕

图片：彭涛

视频：焦婷婷

原标题：《时速385公里！“青铜剑”在新建高铁跑出最高速》