近日，河南省人民政关于印发《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》的通知。
划重点：
依托济郑渝、京港澳、沪陕、二广等综合运输通道，加快建设南阳副中心城市，联动信阳、驻马店，以生态经济为特色，加强与长江经济带对接协作，建设豫南枢纽经济协同发展区。依托太郑合、宁洛、沪陕等综合运输通道，发挥郑州、洛阳、南阳、平顶山、漯河、周口、信阳等枢纽城市经济集聚效应，积极融入长三角城市群，加快建设承接东部产业转移的通道经济带。
依托济郑渝综合运输通道，提升郑州、新乡、濮阳、平顶山、许昌、南阳等枢纽城市辐射联动发展能力，加快培育以生态经济为引领的通道经济带。提升郑州国际铁路枢纽口岸功能，推动洛阳、南阳、安阳、商丘、漯河、信阳、三门峡等城市铁路口岸建设，加强与郑州国际铁路枢纽口岸业务合作和通关一体化。
中原—长三角通道经济带。依托太郑合、宁洛、沪陕等综合运输通道，发挥郑州、洛阳、南阳、平顶山、漯河、周口、信阳等枢纽城市经济集聚效应，积极融入长三角城市群，加快建设承接东部产业转移的通道经济带。济郑渝通道经济带。依托济郑渝综合运输通道，提升郑州、新乡、濮阳、平顶山、许昌、南阳等枢纽城市辐射联动发展能力，加快培育以生态经济为引领的通道经济带。
拓展南阳枢纽发展空间。统筹铁路、公路、内河航运等发展，结合南阳机场迁建及铁路衔接网络建设，加快建设南阳机场、南阳东站等综合交通枢纽，适时启动城市轨道交通规划建设，加快建设铁路物流基地，推进建设内河集装箱码头及配套设施，建设具备多式联运功能的物流园区，强化各种运输方式一体衔接。以多元化网络带动大别山革命老区振兴发展。推动跨区域铁路、公路、水运航道高效联通，有序实施沿大别山高速公路及淮河、唐河航运开发等重点工程，促进大别山革命老区与长三角、长江经济带、黄河流域联动协同发展。完善“快进慢游”旅游交通网络，加快建设大别山国家旅游风景道、“重走长征路”红色旅游公路，实施一批乡村旅游公路项目，打造大别山交旅融合红色品牌。
发展便捷化品质化旅客运输服务。加快构筑以高速铁路、航空为主体的大容量、高效率、跨区域客运服务网络。增加郑州、洛阳、南阳至北京、上海、广州、成都、重庆等地始发列车，减少中途停靠，提高与直辖市、主要省会城市等直连互通水平。有序拓展欧美国际航线，加密面向京津冀、长三角、成渝等区域航线网络，推动构建“干支通、全网联”的航空运输服务网络。以郑州、洛阳、南阳为重点，提供大站快车、站站停等模式相结合的多样化、高频通勤客运服务。深入推进“公交都市”“公交优先”示范城市建设，推进城际道路客运公交化运行，在适宜区域研究开行城际公交，规范发展交通新业态，实施交通设施设备无障碍改造。
建设豫南枢纽经济协同发展区。以南阳全国性综合交通枢纽为核心，联动信阳、驻马店等枢纽城市，强化豫南地区通道枢纽建设。以生态经济为特色，聚焦生态、旅游等领域协作，推进与鄂西北、陕东南地区合作，厚植南阳生态和文化优势，建设渠首等高效生态经济示范区。开展南阳与襄阳、武汉等产业、文化、生态全方位合作，建设融入长江经济带的先行区域。提升交通枢纽口岸功能。完善郑州航空港经济综合实验区功能性口岸功能，积极推进洛阳航空口岸建设，支持南阳姜营、信阳明港机场等申请开放口岸。完善至洛阳、安阳等地货运班车网络，提高郑州航空口岸国际货物集结能力。提升郑州国际铁路枢纽口岸功能，推动洛阳、南阳、安阳、商丘、漯河、信阳、三门峡等城市铁路口岸建设，加强与郑州国际铁路枢纽口岸业务合作和通关一体化。
来源/南阳市委改革办
原标题：《南阳多次在河南省两个“十四五”规划中出现！》
