腊月二十五

糊窗做豆腐

今天我们不糊窗也不做豆腐

而是在准备给各位读者

汇报工作 ����

为准确把握城市道路交通运行情况

深圳交通利用交通大数据系统

对2021年全市各片区和

主要干道交通运行状况

进行了盘点

具体如下

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要点总结

总体情况：深圳通勤速度在“北上广深”中最优，新通道开通对关联片区改善显著；

片区情况：罗湖、南山、福田、龙华、龙岗五个行政区交通运行压力较大；

主干道情况：

最堵：桂庙路（南海大道-南山大道）、盐田路（明珠大道-东海道）

最畅通：盐龙大道（龙平西路-清林路）、宝安大道（前海路-月亮湾大道）

- 总体运行情况 -

2021年工作日高峰时段全市路网交通指数较2019年有所上升，平均运行速度为 25.0 km/h，处于“缓行”状态。

其中，2021年上半年高峰时段交通运行速度优于下半年。

深圳通勤速度在“北上广深”中最优

根据百度、高德、滴滴等互联网平台的数据分析及公开的排名情况总结——

近3年来深圳市的城市道路交通运行状况均优于北京、广州和上海，历年高峰时段通勤运行速度在四个城市中均处于最优水平。

▲ 2019～2021年全市、中心城区工作日早、晚高峰时段平均速度（单位：km/h）

新通道开通对关联片区改善显著

2021年，深圳市持续推进道路交通建设，推进路网持续优化改善。

外环高速（一期）、沙河西路快速化改造工程和南坪快速路（二期）前后开通运行，使得关联片区及跨区通勤交通出行环境得到进一步提升。

其中——

外环高速（一期）关联片区晚高峰交通运行状态从“缓行”改善为“基本畅通”；

沙河西路快速化改造工程和南坪快速路（二期）关联片区交通运行指数较开通前下降6.5%。

- 片区情况 -

交通运行压力较大片区

罗湖、南山、福田、龙华、龙岗五个行政区交通运行压力较大，均处于“缓行”状态，其中——

# 罗湖区连续三年居于交通拥堵排名榜首，在十大拥堵街道片区榜单中占居五个席位。

# 罗湖区桂园街道成为2021年最“堵”街道，平均速度为16.8km/h，处于“较拥堵”状态。

# 南山区粤海街道近两年交通运行压力明显攀升。

▲ 2021年工作日高峰时段全市街道交通运行状态图线

交通运行压力较小片区

大鹏新区、坪山区和盐田区交通运行压力较小，处于“畅通”或“基本畅通”状态，其中，坪山区碧岭街道成为2021年最“畅通”街道，平均速度为39.2km/h，处于“畅通”状态。

龙岗区横岗街道近两年道路运行压力下降最为明显。

主干道情况

2021年全市最堵的快速路和主干路分别为——

桂庙路（南海大道-南山大道），平均速度 13.6 km/h

盐田路（明珠大道-东海道），平均速度 7.5 km/h

2021年全市最畅通的快速路和主干路分别为——

盐龙大道（龙平西路-清林路），平均速度 72.8 km/h

宝安大道（前海路-月亮湾大道），平均速度 59.4 km/h

▲ 典型干路工作日高峰时段平均车速环比变化

原标题：《大数据告诉你！深圳通勤速度在“北上广深”中最优》