这座百年老站部分设施要搬迁了，你来过吗？

近日

中国国家铁路集团有限公司批复了

关于南京西站地区

铁路机辆设施搬迁工程

可行性研究报告

为了适应城市总体发展需要

减少对城市环境和道路交通的压力

提升南京市滨江地区的整体形象和地貌

南京西站部分铁路设施要搬迁了

搬迁项目计划2022年1月份开工

2023年12月竣工

南京西站

作为南京最早的客运火车站

它的每一块石板、每一寸墙壁

都沉淀着浓浓的历史印记

……

南京西站位于江苏省南京市鼓楼区，是中国铁路上海局集团有限公司管内的一等站，原名下关火车站，是沪宁铁路终点站，也是宁铜铁路的起点站。

南京西站始建于1905年，1908年12月15日正式投入使用，时称江宁车站。按照当时统一规格“一等站屋”设计，大小房屋18间，建筑面积520平方米。有大厅、票房、电报房、站场房、邮政房、货物经理人房等建筑设施。候车室仅有两小间，木结构屋顶，屋面铺盖时髦的瓦楞白铁皮。

1927年，国民政府定都南京，车站改称南京下关车站。作为中华民国时期的交通门户之一，南京西站在当时发挥了重要作用。

1947年，南京下关车站扩建，面积达1.87万平方米，可容纳4000余名旅客，规模为全国之首，站名改为“南京车站”，于右任先生题写站名。

1949年，新中国成立，人民政府于1950年对车站设施进行了修复和改造，命名为南京站，使之成为全国铁路的重要枢纽。

1968年南京长江大桥建成后，新南京站在新址落成，原南京站更名为南京西站。

2012年3月25日，从南京西站发出最后一班通往厦门的绿皮火车，承载着无数乘客回家与离开的开心与不舍，在这个夜晚驶向远方。至此，南京西站正式停止办理客运业务。这座运营百年的历史老站，这一刻完成它最后的使命。

老下关人大抵是听着火车声和汽笛声长大的，听着汽笛声就能辨别出哪趟火车要进站了，哪趟火车要出车站了。

如今，简陋的月台、斑驳的信号机……都述说着南京西站那时的辉煌。

“绿皮车”是那个年代便捷快速的工具，承载老南京人归乡回忆。“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，师傅，腿收一下子哎”。

浓浓的泡面香味、五湖四海旅客聊天、打牌、列车员叫卖声，随时抬起窗户吹着微风……各种声音都跟着火车哐当声中，驶向前方。

南京西站即将部分搬迁

但是南京市将增加一座高铁车站

你们知道是哪个站吗？