西安本土确诊+155，上海新增本土无症状感染者1例

12月29日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊本土病例156例（陕西155例，均在西安市；广西1例，在防城港市）。新增本土无症状感染者1例（在上海浦东新区）。

上海新增本土无症状感染者1例

据上海发布，该无症状感染者28岁，系12月23日报告的一例在健康监测期间发现的境外输入确诊病例的密接人员，即被落实集中隔离医学观察。期间前2次核酸检测均为阴性，第3次核酸检测异常。经市疾控中心复核为阳性。经市级专家组会诊，综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等诊断为无症状感染者。

该无症状感染者在本市的密切接触者此前均已落实集中隔离观察。对无症状感染者曾活动过的场所已进行终末消毒。

焦作谋划郑州第二机场落地，规划5个通用机场

从国内外经验来看，城市第二机场到第一机场距离以50千米到80千米之间为最佳。按照辐射范围不重叠考虑，第二机场宜位于郑州北方向，选址宜在新乡、焦作毗邻区域，形成郑州大都市区黄河南北呼应的机场布局，共建郑州国际“航空枢纽”。

为此，谋划郑州第二机场落地焦作。在温县、武陟县—新乡市平原示范区毗邻区域，布置第二机场可充分发挥都市圈一体化协同效益，扩大郑州机场优势客源腹地范围，建议协同新乡，适时开展选址专项研究。

规划该机场有两个选址，一个选址在温县城区以北，武德镇和北冷乡境内，和规划月随铁路、沿黄高速、焦平高速、G207、S235、S308等衔接；另一个选址在武陟县—新乡市平原示范区毗邻区域，和市域铁路S4线、S3线、焦作市域南线、晋新高速、郑焦高速、G327、G234等衔接。

规划指出，新郑机场主打国际，郑州第二机场主攻国内，客源覆盖新、焦、济和晋东南地区。两机场的布局功能各有侧重。

郑州第二机场计划2035至2050年建设。为争取郑州第二机场落地焦作，该规划建议适时开展专项研究。

以通航旅游为重点，焦作市规划孟州市通用机场、云台山通用机场、山阳区通用机场、解放区通用机场和沁阳市通用机场；开发以“两山两拳”等为节点的低空旅游线路，形成通用航空一体化网络体系。

浙江首条第五航权国际货运航线开通 杭州机场开启“跨国公交”货运模式

12月30日，杭州机场迎来一条全新的国际货运航线：纽约-杭州-首尔-纽约。该航线是浙江省成功引入的首条第五航权全货运航线，这标志杭州已成为航空运输市场第五航权开放的城市，杭州机场开启“跨国公交”货运模式。

当日09:42，美国纽约飞来的全货机航班5Y551降落杭州机场，随后经过两个小时的装卸，83.75吨电商货品将从杭州机场起飞，1.64吨货物前往韩国首尔，82.11吨货物前往美国纽约。该航线由顺丰国际包租美国阿特拉斯航空运力执行，使用波音747-400F全货机执飞，航班初期每周1班，后期将逐步加密班次量。和以往不同的是，此次航线将杭州机场作为中转站，通过利用中、美、韩三国之间的国际航权第五业务权（简称第五航权），实现杭州、纽约和首尔三地机场间自由上下货物并灵活分配货物。

宁波机场正式运行“双通道”进离场飞行程序

“春秋6327，地面静风，跑道31，可以起飞。”12月30日06时40分，随着去往兰州的春秋航空9C6327航班起飞离场，标志着宁波栎社国际机场进离场分离飞行程序正式运行，同时也标志着宁波机场空域近30年来最大调整成果的正式实施，宁波机场从此结束“单通道”运行模式，正式迈入“双通道”时代。

新的飞行程序实施后，宁波机场运行效率将提升约25%，全天航班平均延误时间将缩短20%以上，将有效缓解宁波机场春运、暑运等航班大流量及日益增长的航班量与宁波空域有限条件的矛盾。

升级后的空域和航线资源将满足宁波机场二跑道投运前保障年旅客吞吐量2000万人次的发展需求，使得往来宁波的“天路”更宽、更畅、更高效。

民航局对多个入境航班发出熔断指令

12月28日，民航局再发熔断指令，对西班牙国家航空公司IB2821航班（马德里至上海）、埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）、土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）、柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）实施熔断措施。

根据民航局通报，12月14日入境的西班牙国家航空公司IB2821航班（马德里至上海）确诊新冠肺炎旅客6例，鉴于IB2823/2824航班（马德里至杭州）为IB2820/2821航班（马德里至上海）的奖励航班，自2022年1月3日起暂停IB2821航班运行2班，取消奖励航班IB2823/2824航班。12月14日入境的埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）确诊新冠肺炎旅客7例，12月15日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）确诊新冠肺炎旅客5例，12月15日入境的柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）确诊新冠肺炎旅客8例，自2022年1月3日起，分别暂停以上3个航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其它航线。

民航局要求，上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

国泰：取消Q1部分往来香港的客运航班

国泰航空官网公告，国泰航空受最新机组人员检疫限制的影响，不能如期运作所有已计划的航班。

国泰称正在整合现时至2022年第一季期间的航班并作出大幅调整，包括取消一些往来香港的客运航班。

韩反垄断机构有条件批准大韩收购韩亚

韩国反垄断执法机构“公正交易委员会”（下称公正委）29日将大韩航空收购韩亚航空案的审查报告列入会议议程，并初步决定附条件批准两家航司合并。

大韩航空曾于去年11月签订收购韩亚航空63.88%股份的协议，今年1月向公正委申报收购案。公正委将包括两家航司和旗下子公司在内的5家企业运营的约250条航线划分为119个市场（客运87个、货运26个、其他6个），并对两家航司合并将给这些市场上的竞争带来的影响进行了分析。公正委认为，两家航司合并后，其将独家经营的仁川至洛杉矶、仁川至纽约、仁川至张家界等10条航线以及其他航线将出现限制竞争的问题。

因此，公正委初步决定附条件批准大韩航空收购韩亚航空案。公正委建议两家航司减少其持有的机场起降时段（SLOT），并放弃尚未适用《开放天空条约》的部分航线的经营权。对于上述措施难以起作用的部分航线，公正委提出限制上调航运费、禁止减少航线和服务等条件。

原标题：《上海本土无症状+1；焦作谋划郑州第二机场；杭州“跨国公交”货运》