今天

长沙“双喜临门”

长沙轨道交通7号线一期工程开工暨

6号线通车试运行活动举行

作为河东主城区的加密补充线路

全长16.836公里的

长沙地铁7号线一期工程

预计2027年开通运营

地铁6号线作为长沙目前唯一

连接黄花国际机场的地铁线路

预计2022年6月载客初期运营

长沙地铁7号线一期工程正式开工

12月24日，长沙地铁7号线一期工程正式开工。作为河东主城区的加密补充线路，全长16.836公里的长沙地铁7号线一期工程预计2027年开通运营。

长沙市轨道交通7号线是长沙市轨道交通第三期建设规划中河东主城区的加密补充线路，串联河东主城区的省府组团、暮云组团、河东中心和星沙片区，建成后可有效缓解韶山路沿线交通压力。线路串联起3个交通枢纽（汽车南站、长沙火车站、汽车东站）、3个重要商圈（红星、东塘、袁家岭）、4所大型医院（长沙中心医院、湖南省中医附一、长沙市妇幼保健院、湘雅二医院）、4所高校（长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学）。

7号线是城市客运枢纽及城市主要功能中心的重要集疏通道，是加速南部片区轨道成网、打造长株潭都市圈全国重要增长极的需要，更是提升长沙交通枢纽地位、实现国家区域交通发展战略的需要。

7号线一期工程（云塘站—五里牌站）起于天心区云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于芙蓉区五里牌站，线路全长16.84公里，设站16座（其中换乘站9座），项目总投资为164亿元，设计为长沙首条全自动驾驶线路，力争2026年底通车。

7号线一期工程（云塘站—五里牌站）与韶山路快捷化改造、电力隧道工程均沿韶山路敷设，交通疏解、管线迁改、绿化迁移难度较大，工程地质条件及周边环境复杂，线路先后穿越长株潭城际和京广铁路，并4次穿越既有轨道交通线路。同时，砂子塘站、袁家岭站等站点位于开发地块内，需同步实施上盖TOD开发，对合理利用城市地下空间、集约节约城市用地具有示范引领作用。

长沙地铁6号线通车试运行

6号线是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，线路全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场。全线设车站34座（均为地下站），车辆段、停车场、控制中心各1座，主变电所3座。6号线在全市首次采用载客量更大的A型车（载客量较B型车提升近20%），采取6节编组模式，最高运行速度80公里/小时。

6号线为长沙轨道首次成功采用超大断面暗挖（开挖断面面积约418m⊃2;）、泥水盾构分体始发、矩形顶管等先进工艺工法的项目；是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的线路；是长沙第一条采用A型车的线路，也是长沙第一条采用PPP模式的地铁线路。

在试运行前，6号线已逐步实现洞通、轨通、电通等节点目标，全线装修和机电设备的安装和调试已基本完成。为保证6号线试运行顺利进行，长沙轨道集团联合长沙穗城公司及参建各方，前期稳妥有序按规范要求开展了一系列的各类调试和测试。

6号线计划于2022年上半年进入试运行跑图阶段，行车组织将逐步按照时刻表和初期运营标准实施。试运行跑图是按照初期运营的要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行，是对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行的深入性检验。通过列车运行图兑现率、正点率等各类关键指标进行全面检验，持续提升优化各系统的安全性、稳定性和可靠性，为线路开通做好充足准备。试运行跑图完成后，意味着6号线初步具备载客条件，后续待通过相关主管部门安全评审后，即可转入初期运营阶段。

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原标题：《今天，长沙地铁6号线通车试运行！7号线开工！》