随着智能化、网联化的发展，汽车的角色正由“移动出行工具”向“智慧出行终端”进行转变。面对汽车电动化、智能化行业趋势，华为通过全价值链赋能，帮助车企造好车、卖好车，用领先的ICT技术赋能，开启智慧出行新时代。
12月2日，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布，展现了华为在智能出行领域的最新科技成果。AITO融合华为三十多年来在ICT领域积累的领先技术，力求为新能源汽车用户带来全新的智慧出行体验。华为高端科技实力的赋能，助力AITO开辟从“移动出行工具”到“智慧出行生态”的新时代。华为的赋能，为AITO注入了与生俱来的“智慧”DNA。
鸿蒙为车增智慧
在几乎所有车企都在大谈特谈智能化的时候，华为助力AITO一步到位，直接在智慧层面带来先人一步的出行生活体验。
在AITO核心竞争力中，最为人们所关注的，就是华为赋能下的鸿蒙智慧生态。12月23日，华为冬季旗舰新品发布会在深圳举行，搭载HarmonyOS的智能座舱将正式亮相，AITO品牌旗下的首款全新科技豪华智能电驱SUV将成为首款搭载HarmonyOS智能座舱的车型。
通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通，做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转，彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态，实现人、车、家三大场景的完美互融，满足用户轻松享受万物互联、智慧出行的体验。
HarmonyOS智能座舱从软件、硬件和生态三个维度打造，具有交互简单、天生流畅、纯净安全的特点，其中硬件平台搭载华为车载智慧屏以及HUAWEI SOUND车载音响系统等，软件平台具有HarmonyOS车机操作系统以及HMS车域增量开发能力，生态上则通过软硬件开放能力，降低开发难度，吸引丰富的开发者加入，实现全场景协同。
这便是华为以及AITO为汽车智能化所做出的突变。从内到外，以领先的智能座舱，带来与众不同的智能化用车体验。未来，将会有更多的开发者加入，与华为一起发展车上的鸿蒙生态，帮助车企造好车，为消费者带来丰富的车载应用生态和极致的出行体验。
将光技术带入每一辆车
行车过程中，因驾驶员低头查看导航或仪表盘信息而导致的安全事故不在少数。因此，在车内安装“HUD”（Head Up Display）即抬头显示，成为近年来车企选择的方向。HUD现在已越来越多的应用在高端车型上，但当前普遍存在信息显示有限、逆光表现差、图像清晰度待提升等问题。
华为在今年4月的上海车展上发布了AR-HUD（Augmented Reality Head Up Display）增强现实抬头显示产品，计划在不久的将来进行商用。该产品大大提升了显示内容的广度，并将前挡风玻璃提升为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息“第一屏”。
华为在光通信领域布局已有20多年，持续12年排名全球第一，在空间光学、自由曲面镜、光学显示的技术十分成熟，华为首创的全光背板和ODP（Optical Display Processor）技术实现了对光波长的精细控制和智能调度。华为将这种技术延展到智能汽车领域，通过对可见光的精准控制，大大提升了AR-HUD产品的性能。
通过与实景地图POI的结合，AR-HUD还可在行驶过程中将停车场、餐厅、购物、娱乐、加油站等立体资讯实时显示，开启高科技炫酷生活体验。
DriveONE动力域解决方案
把智慧带给电动
为了开启智能出行的新时代，华为研发了DriveONE三合一电驱动系统。该系统深度集成了电机控制器（MCU）、电机和减速器。依托一体化结构设计，采用整机智能油冷+IGBT双面水冷散热技术，结合专利控制算法， 具有轻量化、高效率、长续航、低噪音、强动力五大特点。华为DriveONE三合一电驱动包括150kW、165kW、200kW、220kW和270kW等，采用平台化设计，灵活适配高低压，模块化演进，可充分满足车企多样化需求。
通过强大的科技支撑，DriveONE 150kW三合一电驱动系统，在高效率的前提下还能实现强动力和超舒适这两大特性。前异步165kW和后同步150kW双电机驱动， 使车辆0-100km加速达到4秒级别；该系统采用了智能油冷技术，主动精准润滑，高效散热，在实际测试中可连续实现0-100km/h加速20次，支持180km/h高速巡航电机不过温。
华为DriveONE三合一电驱动系统采用了自研高精度仿真验证平台，可快速、精准识别电驱动系统振动噪声源。同时采用零件结构修形、谐波降噪技术等，降低总成振动噪声。同时，电驱动系统采用专利抖动抑制算法，大幅度降低整车起步、急加速、急减速阶段的抖动，大大提升整车行驶平顺性，真正做到拥有强劲动力与舒适宁静两者兼顾。
另外，依托DriveONE的强大科技，AITO还拥有一套在行业中具有领先水平的车载充电系统。该系统集成OBC（车载充电机）、DC/DC功能、PDU（配电）功能。该产品采用业界领先拓扑技术和关键器件全车规级、经过230多种全球异常电网严格测试，具备高可靠、高适配、高安全的特点。
AITO所搭载的DriveONE 7kW三合一车载充电系统，拥有防凝露端子设计，保障充电过程中的可靠性；另外，华为的OBC采用模块化设计，可灵活适配前舱安置空间；华为严格参照ISO26262标准进行充电系统开发，从概念，开发到生产全流程满足功能安全要求，采用高功能安全等级芯片，达成DCDC ASIL B功能安全等级，真正做到高安全属性。
拥有30年电力电子研发经验的华为，一经进入新能源汽车行业便快速获得行业认可，而全新的DriveONE三合一系统，将再度引领行业发展。以领先科技打造出动力域全栈解决方案，借助高低压双平台，助力车企造好车，也让消费者开上真正的好车，华为用DriveONE告诉世人，它做到了。
顺应汽车智能化、网联化发展趋势，华为在智能出行领域，深耕自主技术研发，并将全域技术能力赋予智能汽车，致力于把智慧带给汽车。通过智能座舱、智能电动等技术，华为深度赋能AITO品牌，为消费者提供全场景智慧生态体验。
作为业界首款搭载最新HarmonyOS智能座舱，采用HUAWEI DriveONE纯电增程平台的智能汽车，AITO首款科技豪华SUV是华为多项领先技术的集大成者，最大化展现华为的智能化赋能能力。该车于12月23日正式发布，华为的“黑科技”究竟实力如何，不妨一起期待。
了解《环球时报》的三观
请长按下方二维码关注我们or回到文章顶部，点击环球时报 （微信公众号ID：hqsbwx）
原标题：《鸿蒙、DriveONE与“光电”共同加持，华为赋能开启智能出行新时代》