半年实现半幅竣工,济南黄河大道五标段主路北半幅通车

12月6日,由济南城市建设集团受委托建设的济南黄河大道(一期)工程五标段(邢家渡干渠-104国道)实现北半幅主路快车道通车,顺利完成既定节点施工。黄河大道该标段通行车道由双向两车道增加至四车道,通行能力进一步提高。此外,崔寨南互通立交段北侧两个匝道口开放通行,南侧两个匝道口进入施工阶段。

据悉,黄河大道一期工程北起孙耿北路,南至国道104(鹊华东路),全长约16.2公里,其中,项目五标段(邢家渡干渠-104国道)全长约6.1公里,主线设置双向8车道。该标段为济南市多条重要通信光缆的交汇处,在原有道路下面,不仅横穿管线密布,更有两条跨省输气管道和一条输油管道存在。施工过程中,项目克服雨季施工及地下水位高的制约因素,采取钢板桩支护方式,施工高峰期调配87台挖掘机和近150辆渣土车穿梭作业,利用3个月时间完成平均深度8.9米(基坑最深12.8米),60万方的土方开挖及下翻管线施工。

项目部现场技术人员向记者介绍,在济乐高速匝道范围内辅路快车道上,项目采用线性排水沟,将原有间隔20米的排水口改成与道路纵坡平行的线性沟槽,不但有效提升排水效率,同时,雨水可以通过急流槽进入绿化区,提高水资源的回收利用率。

记者了解到,作为衔接跨黄通道、串联北起组团的骨干路,黄河大道一期工程对施工工期和施工管理都提出了更高的要求。从5月进场开始,项目组织开展“超饱和”施工。项目发动施工人员三班轮流作业,高峰期施工人数达近千人,上百台机械同时开动,各工种作业人员井然有序,如期完成阶段性通车节点。

黄河大道(一期)工程建成后将成为串联起步区黄河北岸各组团的交通要道,大大缩短各组团间的通行时间,同时衔接10条跨河通道,有效密切两岸联系,为济南市贯彻落实黄河战略提供有力交通支撑。(来源:齐鲁晚报)