11月29日上午

“苏南中心区域

高铁跨江一体化发展研究”

项目结题评审会在无锡召开

深入调研和科学论证

《苏南中心区域

高铁跨江一体化发展研究主报告》

正式出炉

↓

报告指出

在未来的铁路枢纽格局中

惠山站

将成为苏浙中轴

与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽

无锡市三大铁路枢纽之一

是沪宁城际铁路上的中途站点

于2010年7月开通运营

年旅客发送量约45万人次/年

日均停靠车次约16列

未来规划

盐泰锡宜高铁将接入惠山站

惠山站将成为沪宁城际铁路

盐泰锡宜高铁的十字交汇车站

同时

苏锡常城际铁路也将接入惠山

无锡轨道3号线北延

与另几条城轨

可能同时对接惠山站

在惠山站将形成

“双高铁、双城际、多城轨”

的多网融合铁路车站

预计建成7台16线主力车站

形成日均旅客发送量

约1.3万人次

并且兼具

存车场和高铁货运功能

成为苏浙中轴与沪宁走廊交汇的

十字铁路枢纽

在轴带通达、节点辐射中

发挥积极作用

惠山站将成为

无锡直达长三角地市

最便捷的车站

真正成为高标准的

苏南中心区域高铁枢纽

和长三角一体化

“四网融合”的标杆枢纽

越来越近了

记者：无锡广电惠山融媒体中心周文、周政宇、殷晓波

原标题：《超给力！未来的惠山站！》