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东莞滨海湾新区的地标性工程
滨海湾大桥项目又传来新消息！
项目建设进度持续加快
有望在今年实现全桥主体结构贯通
预计比原计划提前近半年！
2021年以来，滨海湾大桥项目建设进度持续加快。全桥钢梁共有57节段，主塔钢塔共有32节段。截至10月26日，滨海湾大桥钢梁已顶推49节，主塔吊装已完成12节，累计完成投资额的74.4%。滨海湾大桥项目力争于2021年年底实现全桥主体结构贯通，预计比原计划提前近半年。
滨海湾大桥位于滨海湾新区规划内湾以及滨海景观活力长廊的重要节点位置，上跨磨碟河入海口，是连接滨海湾新区交椅湾板块和沙角半岛板块的重要通道，也是滨海湾在建跨度最大的桥梁。
滨海湾大桥由中国工程院院士、全国工程勘察设计大师何镜堂领衔的团队负责景观设计，主塔以东莞市花“玉兰花”为造型，建成后将成为滨海湾的地标性景观建筑。
作为滨海湾新区重要的交通大动脉，大桥贯通后，交椅湾板块和沙角板块的通行时间将有效缩短30分钟以上，进一步畅通滨海湾交通“内循环”，方便群众出行。除了滨海湾大桥
位于东莞水乡片区的
重要建设项目也传来最新消息！
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10月28日，经过一夜奋战，东莞市中洪路槎马特大桥7号主墩0号块顺利完成浇筑，标志着中洪路槎马特大桥拉开桥梁上部结构的施工序幕。
东莞市中洪路工程位于东莞市西北部，起于东莞市中堂镇进园大道，经中堂镇、望牛墩镇和洪梅镇，终于洪梅镇洪屋涡水道，槎马特大桥作为项目中的重难点工程，主桥为(90+160+90) m墩塔梁固结体系部分斜拉桥，主墩墩身采用实心墩，八角实腹截面，主墩横桥向根部宽12m,顶宽为14m，两侧为直线变化，厚度为3.5m。该桥为新建跨水域斜拉桥，面临航道报批、交通疏解、斜拉桥施工、跨水域施工等重难点施工。因槎马特大桥采用简洁的龙舟流线造型，蕴含“乘风破浪、不断进取”的寓意，届时桥梁建成后将成为东莞水乡标志性建筑。
下一步，建设单位将以开启桥梁上部结构施工为契机，利用旱季的晴好天气，加强施工组织，加速施工进度，持续推进工程建设。素材来源：莞香花开，综合东莞滨海湾新区、中铁四局等
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原标题：《将提前贯通！滨海湾大桥有最新进展！》
