全球最大！为常泰长江大桥“量身”定制...... 原创 黄薇薇 泰州发布
拥有
世界最大的吊重
最大的起重力矩
最大的起升高度
堪称全球最大
！！！
10月25日
由中交二航局和中联重科共同开发研制的
上回转塔机W12000-450
在湖南常德正式下线
这是塔机制造史一次
重要的里程碑进步
专为常泰长江大桥“量身”定制
为啥要“量身”定制？
中交二航局常泰长江大桥项目部
总工程师康学云介绍
正在建设的大桥主塔
采用钢混组合索塔
需要通过大节段吊装施工
最大吊装重量超过400吨
最大安装高度370米
最大吊装幅度要求超过65米
目前市面上没有任何一台
可以满足全部需求的塔机
因此只能为其“量身”定制
技术人员正在对W12000-450塔机
进行675吨（额定起重量450吨的1.5倍）常规静载起重测试
全球最大有多牛？
W12000-450塔机
最大起重力矩达12500吨米
最大起重量为450吨
相当于能同时吊起300辆小汽车
其最大臂长75米
最大独立起升高度92.5米
最大附着起升高度可达371.8米
该塔机主要用于
常泰长江大桥5号墩主塔建设
将有效解决大桥索塔的吊装难题
大国重器如何打造而成？
中交二航局和中联重科
组织了长达18个月的科研攻关
考察采用了20余种特殊定制材料、
近4000吨钢材和1000个零部件
其中单件最大重量达66吨
整个生产全过程使用激光跟踪仪、
相控阵等国际先进检测设备
对每个部套进行检测
确保材料微观无分层，焊缝全熔
安装严丝合缝
经过6个工厂200名工匠
连续136天日夜奋战
这台大国重器终于制造完成
技术人员正在对W12000-450塔机吊钩零部件进行安装
新闻多一点
常泰长江大桥是世界最大跨度公铁两用斜拉桥，索塔采用钢-混混合结构空间钻石形四塔肢桥塔，主塔设计总高352米，为世界第一高桥塔。大桥建设工期为66个月，预计2024年建成通车。目前，大桥北接线最后一根桩基已浇筑完成，A3标桩基全部完工。
◆通讯员：刘洋森
图：汤德宏
◆部分图片来源：图虫创意网站
◆编辑：刘媛 刘晓婧
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原标题：《全球最大！为常泰长江大桥“量身”定制......》