创新公司评测室|奇瑞新能源乘用车业务增长153.4% 专利布局短板依旧明显 原创 赵建民 科创板日报 收录于话题#乘用车 1 个内容 #技术专利 1 个内容 #新能源汽车 2 个内容 #专利 2 个内容 #创新公司评测室 2 个内容

现在国内新能源汽车发展近年来发生了巨大变化，对于高端、智能等技术专利方面的探索已经是新能源汽车行业的大势所趋。

文 | 赵建民

日前，奇瑞公布的产销数据显示，奇瑞新能源乘用车产品今年1-9月实现销量54848辆，同比增长153.4%。奇瑞集团主要由奇瑞新能源子公司负责各型电动汽车的研发和生产，其微型和小型电动车借着共享化的风口和“双积分”补贴政策获得快速增量。

目前，奇瑞新能源乘用车目前在售车型6款：微型纯电动车小蚂蚁、中型纯电动SUV大蚂蚁、小型纯电动SUV瑞虎e和瑞虎3xe、紧凑型纯电动艾瑞泽e和艾瑞泽5e。可能为了应对宏光MINI EV带来的对微型纯电动市场的冲击，奇瑞推出QQ冰淇淋系列加码微型电动车领域。而近年汽车市场消费发生巨大变化，消费升级明显，尤其是纯电动车，人们越来越愿意为高附加值的电动车买单。

如今，以比亚迪为代表的很多传统车企和造车新势力都在积极布局。而奇瑞新能源却像陷入了“糖果陷阱“，其旗舰中型电动车大蚂蚁仅月销百辆。据乘联会数据显示，奇瑞小蚂蚁今年1-9月销量为50124辆，同比增长150.9%。也就是说，6款车型中小蚂蚁销量占比超过了9成，其他5款车型销量不足1成。

根据智慧芽全球专利数据库显示，对比奇瑞新能源、比亚迪和上汽五菱三家的专利数量发现，奇瑞新能源公司的专利申请量约510件，远低于比亚迪的8821件和上汽五菱的1328件。在专利质量方面，奇瑞新能源相关发明专利约410件，而比亚迪则拥有5739件发明专利，几乎是奇瑞新能源的近14倍。另外，从专利的主要技术分支看，奇瑞新能源在三电技术部分与国内一线新能源车企仍有较大差距。

现在国内新能源汽车发展近年来发生了巨大变化，对于高端、智能等技术专利方面的探索已经是新能源汽车行业的大势所趋。如果奇瑞把这些优势转化为积极进取、大刀阔斧进行新能源产品升级、品牌向上的动力，就不至于今天在新能源汽车赛道上被曾经一起奔跑的同行越甩越远。

备注：

1.本文专利检索的公司范围以联想集团以及该公司在招股书中公开的重要控股子公司以及合并财务报表范围内的主要子公司，共19家。

2.智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家/地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月。

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