即将喜提首列车!14号线,下一步,电通!

都!看!过!来

你们花式催更的地铁14号线

近日喜提了多个新进展

聚龙主变电所通过消防验收

下一步将向「电通」节点目标迈进

昂鹅车辆段上盖平台顺利封顶

为下一步新车入驻做好了准备

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9月29日

聚龙主变电所顺利取得验收合格意见书

聚龙主变电所位于坪山大道与丹梓西路交叉口,为地下三层地上一层单体建筑,主体结构采用明挖法施工。

它是地铁14号线新建主所之一,担负着为地铁14号线首调段沿线变电所及昂鹅车辆段提供35kV电源的重要任务。

▲ 聚龙主变电所封顶

聚龙主变电所消防验收的顺利通过,标志其成为地铁四期工程首个取得《消防验收合格证》的单体工程。

这为14号线首调段送电节点目标迈进了坚实一步,也为后续陆续开展的四期工程消防验收工作积累了宝贵经验。

9月30日,随着地铁14号线昂鹅车辆段咽喉区最后一方混凝土的浇筑完成,昂鹅车辆段上盖平台顺利封顶,为下一步新车入驻昂鹅车辆段奠定了坚实基础。

偷偷说一句

预计本月底

14号线就将喜提它的首列车啦~

地铁14号线昂鹅车辆段上盖平台主要由联合检修库、焊轨主厂房及物资总库、运用库、咽喉区以及超高层双塔上盖开发平台组成。

地铁14号线昂鹅车辆段功能定位为盖下线网大架修基地和上盖物业开发综合利用的一体化开发综合体。

建成运营后

# 盖下线网大架修基地

将实现全线网大架修、静修、定修、临修、双周三月检、停车列检、焊轨、灾备控制、试车、调车、GoA4级自动化无人驾驶、员工办公住宿等功能;

# 上盖物业开发

将实现集工业、商业、办公、住宅、文创等于一体的大型商圈。

盖上盖下产城融合、功能复合

将建成更加安全、便捷

舒适、低碳、经济的

现代新型综合体

昂鹅车辆段

地铁14号线是

深圳市域快线网络中

东部首条线路

起始于岗厦北、终于沙田站

全长约50.34km

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

▲ 地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)

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进度条

地铁14号线

10w+人都在看

截至目前,全线车站主体结构完成100%,区间完成100%,站后工程已全面展开。

其中,铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程,正在全力推进中。

作为首条触达临深区域的“东部快线”

全线预计2022年通车

届时,14号线

将成为连接深圳CBD

与东部地区间的交通走廊

大家再耐心等等~

原标题:《即将喜提首列车!14号线,下一步,电通!》