上海国际航运中心洋山深水港

为保障洋山深水港的高质量运营，2021-2022年洋山深水港区维护疏浚项目近日正式启动，以进一步改善目前洋山一至四期港内水域的船舶通航条件，从而保障整个洋山港区的正常生产和作业。

洋山深水港区是一个天然良港，但是部分海床还是有一点淤积，而且受台风影响比较大。如果台风来得频繁，淤积会更快。

据上海市港航事业发展中心介绍，本次对洋山深水港区港内的航道再做一次维护，维护之后，水深可以达到15.5米，能够确保大型集装箱船舶顺利航行和靠港。根据海床淤积程度，每年会做三次扫测，扫测后就会知道海平面以下海床的情况，之后根据不同的情况开展维护工程。

洋山港是上海国际航运中心建设的重要组成部分，2020年集装箱吞吐量超过了2000万标箱，约占整个上海港集装箱吞吐量的一半。但由于当地地质与水动力特性，洋山深水港区部分水域海床会出现淤积，对大型集装箱船舶的进出港和航行安全带来影响。因此通过定期的维护疏浚，保障洋山深水航道的通畅，已经成为保障港区发展建设的必要条件。

本次实施的洋山一至四期港内水域维护疏浚工程量近400万立方米，相当于约1600个标准游泳池的体积。施工单位将先后投入4-5条耙吸式挖泥船同时施工，疏浚土将倾倒至指定的倾倒区，施工工期约45天左右。

文字：李继成

原标题：《洋山深水港疏浚正式启动！维护后的港内航道水深可达15.5米》