原创 马尚龙 大上海小龙弄

像是有强有力的召唤，今年7月，上海人的旅游人来疯是新疆，朋友圈里每天弥散的都是新疆气韵。到了新疆，热点中又有焦点，那就是独库公路。

独库公路的焦点意义在于，它是唯一一条纵贯天山、走通南北疆的公路，它是网红打卡点，它每年只开放三四个月……焦点中的焦点是，你是踏着独库公路去年开放的时间点去新疆的，但是到了新疆，独库公路并没有像去年一样在6月25日开放，杳无音信。确有人从新疆带回来一个不大却很难弥补的遗憾，独库没有去，便是一枚苦主。

独库公路，是这两年红起来的，其实距离它当年（1983年）通车将近四十年了。如果不是它神奇、神秘兼具，如果不是它险峻、美丽合一，没几个人会有兴趣知道，独库公路，也就是一条五百多公里长、从北疆独山子通达南疆库车的国道。序列号217。

我不明白一条公路为什么只开放三四个月，还有大半年就荒废了？朋友说，10月份，天山就下雪，自独山子到唐布拉这一段独库公路蜿蜒于天山山壁，纬度高，陡峭危险，时有雪崩泥石流发生，必须封路；直至第二年五六月份，雪融，雪崩泥石流路段修复，不再有安全隐患，才能放行。你要是去了，就会看到独库公路的险峻而美丽。

“你要是去了”……问题是我很想去，却不知道是不是去得成。

我今年的北疆行，就是按照去年独库公路开放日的脚本做安排的，不仅放足了时间，还给独库公路留了备胎行程。

我是不愿意用备胎的，但是决定权不在于我，在独库公路。每天早晨醒来的第一件事情和每天夜里睡前的最后一件事情，都是在检索独库公路的公号。没有消息，没有消息，没有消息……一颗心，从热烈，到躁动，而后冷却。回上海的日子一天天临近，独库公路却是不看我一眼。

突然，独库公路当日已经通行的信息来了。我们还剩下的最后一天，属于独库公路。我们调转车头，向着独山子进发。几乎有点杜工部的心情：却看同道愁何在？漫卷诗书喜欲狂。

也是出于安全，独库公路每天限时通行，早上9点到晚上8点，其余时间关闭。封了大半年的独库公路，很有可能早上要排队。第二天，我们提前两小时，到了独山子关口。已经是第二十五辆车了。好吧，网红都是要排队的。

海拔越来越高，一座座有雪的山峰车窗外掠过，我的视线却是被路边警示牌吸引。有些看懂了，像“注意泥石流”。还有些不知所云：“防雪走廊防雪棚洞”，请教司机师傅。原来是山壁太陡，很容易雪崩，于是在公路好几段危险处，“搭”了一个个防雪走廊（下图）。

远山近水，深绿浅黄，实在是天山的江南气息，而且是大自然所赐，绝少人为痕迹。

谁都想不到的是，独库公路开放了一个月都不到，新疆的所有景点都关闭了，只因为防疫的需要。许多人原来做足了功课，订了8月飞新疆的机票，结果，就没有了结果。那几位朋友看到我这篇文章，该是一声叹息，说不定还要吐槽我几句的：算侬去过了，气气阿拉嘛。我就“法尔赛”式地抱歉一下了。

马尚龙

中国作家协会会员，上海作家协会理事、散文报告文学专业创作委员会副主任；编审

民进上海市委出版传媒委员会副主任

上海黄浦区明复图书馆理事长

上海评弹团艺委会顾问

著作主要分为三个系列，分别是《幽默应笑我》《与名人同窗》等杂文系列，《上海制造》《为什么是上海》《上海分寸》《上海女人》《上海路数》等上海系列，《卷手语》《有些意思你从来不懂》等随笔系列 。

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原标题：《马尚龙 | 在新疆，苦苦等独库》