7月8日
晋城市公安局交警支队在
市融媒体中心召开
全市上半年交通事故预防
“减量控大”工作新闻发布会
主要目的是向全市通报今年上半年交通事故预防“减量控大”工作情况，集中曝光一批非常典型的交通事故案例，以案说法，以案示警，让群众更加直观的去认识交通事故的重大危害和惨痛教训，教育群众自觉遵守交通法规，安全文明出行，引导群众知危险，会避险，从而在全社会形成更加浓厚的交通安全宣传氛围，有效预防和减少道路交通事故发生。
市道路交通安全领导小组副组长、市公安局党委副书记、常务副局长赵建云出席会议，市公安局交警支队支队长张鹏主持，市应急管理局、市交通运输局、市卫生健康委员会、市住房和城乡建设局、市教育局、市文化和旅游局、市农机局、晋城公路分局等道路交通安全领导小组主要成员单位相关领导，市公安局交警支队相关领导、科室负责人及四个直属大队领导班子参加发布会。
山西日报、山西法制报、山西经济日报、山西画报、山西新闻网、黄河新闻网以及市融媒体中心属下各媒体的记者，晋城在线和部分自媒体的工作人员应邀参会。
发布会上
市道路交通安全领导小组副组长
市公安局党委副书记、常务副局长
赵建云
通报了今年上半年
全市道路交通事故情况
今年以来，市公安局交警支队认真贯彻落实省、市关于安全生产工作的系列部署要求，紧紧围绕建党100周年大庆安保主线，以交通事故预防“减量控大”六大攻坚行动为抓手，不断深化道路交通“零事故”单位创建和安全生产专项整治，取得了明显成效，主要工作如下：
01
交通安全隐患排查整治成效显著。
一是滚动清零重点车辆和驾驶人源头隐患。全市公安交警通过采取督促、查缉、挂牌督办、约谈等多种手段，目前全市“两客一危一校”等重点车辆（检验率、报废率和违法处理率）“三率”均达到了100%，B2以上重点驾驶人的（审验率、换证率）“两率”达到99%以上，有效防止隐患车辆和驾驶人带病上路。
二是动态排查整治道路隐患。上半年累计排查事故多发点段14处，完成整改10处，全部以市、县两级进行了挂牌督办，抄告了道路管养部门；累计排查“占道经营”隐患路段28处，通过驱离、临时交通管制等方式进行了先期整治，同时向相关政府和市场管理部门进行了抄告。
02
城市交通出行环境不断改善。
一是严查城市道路重点违法。上半年全市共查处酒驾醉驾交通违法2276起，行人交通违法12700起，非机动车交通违法10099起，涉牌涉证711起，城市工程运输车交通违法42起，机动车不礼让斑马线5413起，骑乘摩托车不戴安全头盔626起，乘车人不使用安全带9125起，不断规范城市道路通行秩序。
二是提升群众出行体验。通过不断优化交通组织，改善交通设施，对交叉口信号周期、放行方式进行了适时调整，新增了“z”字斑马线、“人行横道过街信号灯按钮”、“右转弯危险警示区”等设施，优化路口通行效率。同时以老旧小区改造为契机，“一社区一策略”“一路段一办法”，对凤鸣凤庆小区，上辇社区、颐翠路、水陆院等规划了微循环方案，逐步解决老旧小区、商业区周边居民出行难、停车难问题。
03
公路交通安全风险防控战果突出。
一是充分发挥公路防控体系作用。上半年，全市公安交警依托防控体系预警拦截率达到了93%，处罚一致率达到了99.9%，拦截图片采集率达到了95.4%，现场查处5类重点违法一致率达到了100%。
二是加强重点车辆布控。上半年共布控了嫌疑车辆3560辆次，其中部局督办假牌、套牌嫌疑车14辆；利用“二次分析”功能布控本地套牌车辆16辆，驾驶证状态异常车辆6辆。
三是严查公路重点违法。上半年，全市共现场查处国省道重点违法790起，超限超载396起、无证驾驶1065起、货车违法载人877起、超员479起、不按规定车道行驶12016起、违反禁令标志23199起，拘留三轮车违法载人驾驶人15名，持续加大国省道交通违法震慑。
04
农村交通安全基础不断夯实。
一是强化农村道路管理力量。上半年，全市共新建改建警保合作劝导站86个，成立农村执法小分队30支，推进31个农村派出所参与交通管理，75名辅警参与“一村一辅警”交通管理，16名综治网格员、16名农村路长参与交通管理。共查处农村道路重点违法567起，开展农村“两站两员”劝导23.75万次。
二是完善农村道路基础设施。
大力推进农村平交路口“一灯一带”建设。上半年共新建农村平交路口减速带347处，完成率150%；新建农村平交路口信号灯155处，完成率108%，持续消除农村道路隐患。
三是专项整治三轮车违法载人。
支队专项部署了“畅安2021”2号行动，累计签订“拒绝农用车违法载人”承诺书1.3万余份，喷涂“三轮车严禁载人”标志9000余辆，提请行业主管部门处罚三轮车用车单位16起，建立三轮车用车市场、工地台账25处。
05
交通安全宣传氛围更加浓厚。
一是开展事故预防“减量控大”专题宣传。召开新闻发布会或通气会13次，开展“七进”和“百千万”活动8468次，组织记者随警行动58次；深入客货运企业及厂矿、工地等218家单位开展交通安全宣传。联合约谈曝光隐患突出的货运企业22家，向重点驾驶人亲属推送警示提示信息17.73万条，向运输企业负责人及驾驶人集中推送警示提示信息28.04万条。
二是开展重要节点交通安全宣传。在春运、清明、五一、端午，“安全生产月”、高考、中考等重要节假日和重大活动期间，提前开展“两公布一提示”，引导广大交通参与者安全、合理出行。共开展安全宣传咨询活动16场，参与3053人次；开展安全生产“大讲堂”等5场；开展了形式多样的“醉驾入刑十周年”主题宣传活动，在全社会引起强烈反响，社会效果良好。
三是打造阵地宣传引导。依托农村警保合作劝导站打造交通安全宣传阵地，在各大十字路口、大型广场、业务办理窗口、电动自行车登记上牌点和执勤执法站点等宣传阵地开展宣传提示活动；联合市卫健委、街道办、社区开展“珍爱生命 关爱老年人”交通安全宣传活动30余次，营造了浓厚的宣传氛围。
06
部门协同共治联动合力增强。
一是推进道路交通“零事故”创建。共深入“三零”单位开展交通安全宣传345次，签订交通安全责任承诺书942份。上半年，全市“破零”村（社区）10家、“破零”企业7家，零事故创建比例分别为99.42%和99.99%。
二是开展重点车辆专项整治。联合交通运管、公路等部门开展执法8次，累计查处、整治改装车辆6辆，排查重点运输企业101家，约谈曝光隐患突出的货运企业6家，集中推送警示提示信息15万条。
三是健全完善救治救援长效机制。上半年，全市共垫付道路交通事故社会救助基金142笔，垫付金额435万元，救助了108人，社会救助基金运行状况良好。
发布会现场
晋城市公安局交警支队副支队长李心
支队党总支委员、秩序管理大队大队长吕克宝
分别就
道路交通事故预防“减量控大”工作情况
回答记者提问
问题一：从刚才的典型案例来看，酒驾事故仍然是引发事故的主要原因，请问在酒驾方面的管控措施主要有哪些？
今年是醉驾入刑十周年，多年来，支队持续不断的宣传酒驾的危害，并始终保持对酒驾的严厉打击震慑，但是仍有部分群众交通安全意识淡薄，不能充分的认识到酒驾的严重危害，对自己和他人不负责任，存在侥幸心理，导致引发交通事故。
针对酒驾的管控，我支队一直在创新酒驾醉驾治理的工作方式，坚持严格执法与广泛宣传、源头劝导、曝光惩戒相结合。一是深入分析酒驾醉驾违法犯罪行为及交通事故的规律特点。针对城市餐饮娱乐场所、地摊夜市、城乡结合部周边道路以及酒驾醉驾交通事故易发多发点段为重点路段，机动灵活用警，零容忍打击酒驾醉驾违法犯罪行为。二是突出整治重点，组织统一行动。做到每天有检查、每天有行动，逐步实现对所有区域执法全覆盖，防止发生酒驾醉驾恶性交通事故。三是广泛宣传提示，不间断曝光警示。协调餐饮娱乐等涉酒场所主管部门及行业企业，在餐桌、电梯、大堂等显眼位置，粘贴“酒后禁驾”“杜绝酒驾醉驾”等提示警示标语。同时邀请媒体记者随警作战、现场执法直播活动等方式，不间断宣传夜查行动部署和整治战果，进一步提高执法震慑和警示力度。四是注重标本兼治，深化“零酒驾”创建。以运输行业、党政机关、企事业单位为重点，深入开展零酒驾示范单位、社区（村）、街道（乡镇）创建活动，带动全社会营造拒绝酒驾醉驾的良好氛围。
所以希望一些爱喝酒的群众，千万不要有侥幸心理，躲过了一次不代表每次都能躲过，一旦被查处或发生事故，付出的代驾将让你悔恨终生。
问题二：近期我们发现，全市公安交警正在大力整治摩托车、电动车驾乘人员不佩戴安全头盔，请问这次的整治周期是多久？
在这里我要说明一下，整治摩托车、电动车驾乘人员不佩戴安全头盔，不是一个短期的专项行动，而是长期的、常态化的工作，有的群众在认识上有误区，认为最近交警查的严，就把头盔戴上，交警查的不严，就可以不戴。这些群众心里上就认为佩戴头盔是为了应付交警检查，而不是出于对自己负责任的态度。
我们支队一直在做宣传，告诉广大群众，驾乘摩托车和电动车在道路通行中属于弱者，一旦发生交通事故，极容易造成颅脑损伤，导致发生比较严重的后果，而佩戴头盔是降低摩托车、电动车事故后果的最有效手段。今年以来，全市涉及摩托车的交通事故造成20人死亡，如果这20人都佩戴头盔，可能死亡人数就会减少一半以上。所以告诫一些群众不要认为头盔是戴给交警看的，不管我们交警查处的力度大不大，都应该把头盔戴上；而且要戴质量过硬的好头盔，不要戴那些起不到安全防护作用的劣质头盔。
问题三：从刚才的事故案例来看，三轮车违法载人也是引发事故的主要风险，主要有哪些风险？主要管控措施有哪些？
从近几年全国、全省乃至我们晋城市发生的一些事故案例来看，三轮车违法载人已经成为了引发群死群伤交通事故的主要风险点之一。
三轮车本身在行驶过程中稳定性不足，尤其转弯时极易发生侧翻，载人之后，重心更加不稳，再加上我们晋城地区的路况比较复杂，一些农村道路临水临崖，坡陡弯急，无论是发生侧翻的单方事故还是与其他车辆的碰撞事故，都会造成群死群伤的严重后果，风险很大，所以要告诫广大群众，无论是农用三轮车还是三轮摩托车、电动车等，包括一些轻型货车和拖拉机，都是严禁载人的。
针对三轮车违法载人，我支队专题部署了畅安“2021.2号”行动，主要采取了5项措施：一是健全基础台账。各交警大队对本辖区现有三轮汽车、三轮摩托车和驾驶人进行全面调查摸底，入村、入户、入企业签订责任书，加盖村、企业公章并由村书记或企业负责人签字，同时拍照留档，严格按照“一村一档”“一车一档”“一人一档”户籍化管理制度要求，建立健全基础台账。二是实行闭环管理。对接辖区市场监管、工信、治安等部门，对辖区所有销售三轮汽车、三轮摩托车的商户进行一次“过筛式”的排查，要求车辆销售企业在店面的醒目位置设立“禁止违法载人”的宣传海报或横幅，对销售车辆全部实行“销售登记制”，并发挥“警保联动”优势，鼓励群众在购车时购买车辆交强险或者其他商业保险。三是加强研判分析。准确把握农村地区交通出行新情况新特点，精心研判农村公路交通运输、务工农忙出行规律，深度评估交通安全隐患分布和勤务安排。四是加强路面管控。抽调警力组成执法小分队开展流动执法，严查严管超员载客和违法载人行为。五是加强宣传提示。通过手机短信平台针对性地向农村地区驾驶人点对点发送安全提示短信，同时将本地近期发生的三轮车超员载客、违法载人典型案例和事故案例制作成图文、视频资料，加大警示曝光力度，讲危害、讲后果、讲责任，以案说法，警钟长鸣。
问题四：请问在交通事故中受伤或死亡的主要群体是哪些？
经我们交警部门统计分析，在交通事故中受伤或死亡的人员中，务工人员和中老年人群体占比比较大，主要原因是交通安全意识不够强，不知险，不会避险，往往把注意安全的义务放在别人身上。所以会出现一些闯红灯、逆行、不走斑马线、横穿马路的交通违法，在经过一些视线的死角盲区时不知道减速避让，错误的认为驾车人能够发现他并且及时停车避让，从而引发了一些后果严重的交通事故。针对这些问题，我们支队采取了精准的、针对性的宣传教育，有专门针对一老一小群体的宣传，有针对务工人员的宣传，同时通过农村“两站两员”，在农村地区出村口和主要路口开展交通安全劝导活动等等多种方式，从而达到提高群众安全意识的目的。
问题五：这次新闻发布会的形式和内容都比较新颖，以后还会经常以这种方式进行宣传吗？
是的。近年来，我们公安交警支队每月都要召开一次新闻通气会，通报事故预防“减量控大”工作，但是发现在宣传范围和影响上的力度不足，所以这次以市道路交通安全领导小组的名义牵头来开，以后还会以这种形式定期召开，同时我们还会积极探索更加多元的模式，和应急、交通、公路、教育、旅游等多部门联合召开，这样范围会更广，内容更全面，宣传的氛围和效果会更好。希望各位媒体朋友多支持，多配合。
发布会现场
参会人员集体观看了
10起典型交通事故案例曝光视频
晋城公安交警支队
将持续抓好道路交通安全宣传工作
抓好交通事故预防“减量控大”工作
加强部门协作配合
全力以赴
“降事故、保安全、保畅通”
切实为全市群众出行安全
创造良好的道路交通环境
原标题：《晋城市公安局交警支队召开全市上半年交通事故预防“减量控大”工作新闻发布会》