羊西线（蜀西路、西芯大道一段）改造工程

是成都市高快速路网体系规划中

重要放射性快速路

也是连接成灌高速

和电子信息产业功能区的

重要入城通道

承担着重要的通过性交通功能

7月5日，郫妹er了解到，近日，羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程主体已完工，自7月中旬将按照快速化改造方案，逐步取消迎宾大道、兴科路、金水四街、天目路、天辰路、天虹路及新文路等灯控路口，实现羊西线三环路至绕城高速（四环路）全线主道快速化。

羊西线全线主道快速化，将极大提升郫都区的通行能力，提升市民出行舒适度，提升郫都区域价值。从主城区经羊西线一路无红灯飞驰，全程无障碍直达郫都腹地，无论是生活居住还是投资观光，郫都都将是一个更加近距离更有吸引力的目的地。

据了解，本次羊西线道路快速化改造采用“路段+节点”的形式。

路段方面

设置2座主线上跨桥，分别是位于金周路与蜀西路相交路口的蜀西跨线桥，和位于金粮路与蜀西路相交路口的淳风跨线桥；设置2座主线下穿隧道，分别在金科南路与蜀西路相交路口设置了蜀西路下穿隧道，在天河路与西芯大道一线相交路口新建西芯大道下穿隧道。此外，设置支线下穿隧道1座，为新建新创路下穿隧道，该隧道位于新创路与西芯大道一线相交路口。

节点方面

通过优化道路重要节点交通功能，确保道路主线快速交通流，有效解决全线交通拥堵情况。全线保留信号灯控制平交口4处，分别位于金科南路、金周路、金粮路、天河路与羊西线相交路口，片区交通可通过上述路口进行交通转换，其余平交路口采用右进右出的交通组织方式。

此外，在道路方面，本次羊西线道路快速化改造按照成都街道一体化设计理念，秉持以人为本的思想，全线优化慢行过街系统，优化道路断面板块，同时打造道路沿线景观绿廊，践行“一体化”建设理念。羊西线改造后，将形成主六辅四+慢行系统的道路。全线共设置主辅出入口15处，出城方向主辅出入口设置5出3进，进城方向主辅出入口设置3出4进。全线设置慢行过街系统13处，设置14对公交车站。

羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程是成都市快速路系统的重要组成部分。羊西线对外连接成灌高速绕城段高接高工程，对内连接三环快速路，建成后能实现“环+射”的快接快功能，进一步加强川西地区与中心城区的联系。同时项目建设还有利于提升区域路网承载能力，改善区域交通环境，提升片区通勤效率，优化片区城市形象。

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来源 | 成都发布

原标题：《最新进展！羊西线7月将逐步取消多个灯控路口！》