1907年，嘉兴火车站开始建设，建成后成为了当时沪杭线上重要的交通枢纽，在漫漫岁月的轨迹中，见证了许多历史性的时刻。过去的记忆需要被保留，当下的生活需要被珍惜——为此，由马岩松带领的MAD 建筑事务所主持设计了“森林中的火车站”——嘉兴火车站。这座中国首个全下沉式火车站，不仅是提供交通功能的场所，它所蕴含的设计之美、生活之美，构建了当代车站美学。
推测1914年，嘉兴站影像
2021年，改造完成后的嘉兴火车站（摄影：存在建筑）和许多城市中心的旧火车站一样，虽然车站承载了许多岁月痕迹，但藏不住的混乱、嘈杂，让旧时火车站与当代城市生活产生了一定程度的割裂。改造前的嘉兴火车站，和附近的人民公园形成反差，人民公园内有多处文化古建筑及古树，深受老嘉兴人的喜爱，而火车站的杂乱无疑打破了原本的宁静。
“在嘉兴这个有特殊意义的城市，我们应该重新思考及定义空间模式。我们是否能突破那些常见的追求宏大纪念性的恢宏建筑，而让它们成为具有交通功能、自然生态、文化生活的城市公共空间。市民乐意前往，在这里停留、相遇，享受生活带来的美好。”在马岩松看来，火车站的改造涉及到整个片区，为此MAD对嘉兴人民公园开展了保护和修复工作。
建筑设计团队首先拆除了原有的围墙，让它成为城中无边界的人民公园；保留所有古树、修复公园内多处核心古建筑；平移公园内亭廊榭、清淤园内水系等。在此基础上，放大“人民公园”，让公园的绿色自然延展至片区35.4 公顷的地上面积，将火车站原底面广场混乱的交通枢纽放置地下。
改造完成的嘉兴火车站栽种了包括榉木、香樟、桂花、枫树、乌桕、水杉、樱花等超过1500 棵树木。以老站房为主的精神轴线贯穿始终，两侧种满榉木。榉木完全成型后，树冠将相连覆盖整个站前北广场。仍在建造中的站前南广场，看上去像是连绵起伏的绿丘，七座拥有不同功能的建筑分散其中，像是漂浮在大地之上的翠环，极具未来感。
值得一提的是，MAD 邀请了古建专家、学者、顾问合力，对大量历史影像资料及《嘉兴市志》中残存线索进行分析和数字复原，用南湖湖心泥为原料烧制了21 万块青红砖，1:1复建了老站房，并在新站台上重现忠于车站站台历史面貌的雨棚、天桥。
地下候车大厅内，充沛的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙向内倾泻，让室内空间开阔明朗。旅客在候车厅内，抬头即可见地面的复建站房仍保留着百年前的历史风貌，新与旧在这里相遇，时空的张力不禁让人感动。火车站的建筑美学
在世界各地绽放
美国 纽约 The Oculus
西班牙建筑师Santiago Calatrava从一幅儿童放飞和平鸽的绘画作品中获得灵感，在纽约建造了一座拥有“白色翅膀”的The Oculus车站。车站建在911袭击中倒塌的世贸中心的旧址之上，钢铁铸成的“白色翅膀”经过了12年的精心打造，建筑师希望以此宣告和平的力量，步履匆匆的旅人穿行在洁白的车站空间内，自然而神圣的光影会带领人们前往理想的远方。日本 茨城 日立站
出生在日本茨城滨海小城的妹岛和世，把自己所擅长的“穿透、流动”的建筑美学，带回了家乡，用透明玻璃在海边巧妙设计了JR车站——茨城日立站。车站轻柔而漂浮地立于海边，从外往里看，像是一个大型的玻璃盒子，和海边的风景融为一体；而从里往外看，宛若漂浮于海上，每个人好似都成了海洋的一部分。中国 蒙自 碧色寨火车站
碧色寨火车站位于蒙自市草坝镇碧色寨村，红瓦黄墙的法式火车站建筑，透露出时光晕染后的文艺气息。一部电影《芳华》，让碧色寨火车站成为了文艺旅人的心所向往。火车站两层楼的法式建筑布置成了历史陈列馆，里面珍藏了许多历史照片和器物。编辑— YAO
图— 奥观建筑视觉、CreatAR Images及网络
原标题：《森林中的火车站，塑造当代车站建筑美学》
