别人家的公司！小米豪派“大红包”，人均39万元

7月2日，小米集团（01810.HK）发布公告称，公司董事会于当天向3904名员工授予了共计7023万股奖励股份。截至7月2日港股收盘，小米集团的股价为26.2港元/股，所以此次奖励股份的总额达到18.4亿港元（约合人民币15.34亿元），人均奖励约47万港元（约合39.29万元人民币）。

入选员工最小24岁

根据公告，小米集团董事会于2021年7月2日根据股份奖励计划奖励合共7023万股奖励股份予3904名选定参与者。所有选定参与者均为非关连承授人。上述奖励不会筹集任何新资金。

小米集团称，授出奖励日的股份收市价为26.20港元。按照上述股市收市价计算，合计奖励金额达到18.4亿港元。

此次获得奖励股份的小米员工包括集团优秀青年工程师、优秀应届生和团队核心岗位的优秀员工，以及年度技术大奖的获得者。

在以上员工中，有约700名优秀青年工程师入选了小米最新的人才激励项目“青年工程师激励计划”，他们将获得总计1604.2万股的股票。经简单计算，这700名青年工程师人均获发的股票价值为60万港元（约合50万元人民币）。

公告发布以后，小米创始人雷军发布微博表示，是他亲自负责了“青年工程师激励计划”，首批入选的近700名青年工程师主要是研发工程师、测试、产品经理、设计师等，其中最小的员工仅24岁。

有网友评论称：

“现在入职还来的及吗？”

“这样工程师肯定会更努力！

激发创造力了”

据了解，小米于今年3月30日官宣造车。小米官宣造车后，雷军已拜访上汽通用五菱、长城汽车等车企，并与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌，理想汽车创始人、CEO李想，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，以及比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等业内人士商谈。

与此同时，包括武汉、西安等地都表示积极对接“小米造车”项目，希望小米汽车落户。一时之间，一场争夺小米汽车的暗战已经打响。

小米上市以来多次发布股权激励计划

2018年的7月9日，小米集团登陆港交所，成为首批港交所力推“同股不同权”的挂牌企业，发行价为17港元。

自1月初达到35.9港元/股的高点后，今年以来小米股价累计跌幅达21%。自上市至今，小米集团股价累计涨幅为54%。

近日，小米公布一季度业绩显示，总收入同比增长54.7%至769亿元，经调整净利润达到人民币61亿元，同比增长163.8%，业绩增长大超市场预期，总收入和经调整净利润均创下单季度历史新高。

2020年全年，小米收入达人民币2459亿元，同比增长19.4%；经调整净利润人民币130亿元，同比增长12.8%。

据统计，小米自上市以来，共发布了11次股权激励计划，其中，2019年有4次，2020年有5次，今年来也已有2次。

最近一次发生在2021年1月6日，当时一共给2405名员工授予了1686.63万股，当时的小米股价为33.90港元，授予股份的整体价值为5.72亿港元。

股份奖励是上市公司常见的激励员工的方式之一。就在不久前，格力电器（000651）就发布了员工持股计划草案，参与员工数达1.2万人。

不过格力的计划和小米有所不同，小米是给员工发股票，而格力是以折扣后的价格让员工买股票。

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