路面清洗

哈西大桥刷新四项“之最”

28日17时许，经过19个月建设，由市住建局组织兴建的哈西大街打通工程竣工通车。作为该工程重要组成部分的哈西大桥，一举刷新国内高纬度严寒地区转体桥总重量最重、上跨铁路运营铁路股道最多、桥梁转体配重最 " 不平衡 " 和转体精度控制最精确（厘米级）四项之最。

破解桥梁跨越48条铁路难题

哈西大街打通工程位于南岗区，北起绥化路，跨越伊春路、哈南编组站，南与哈西大街现状道路相接，全长1321米，包括市政道路、引桥和转体桥。其中，跨哈南组站双塔双索面转体斜拉桥——哈西大桥长434米，设计标准为双向6车道，转体最大重量2.9万吨，是国内跨越既有铁路线最多的市政桥梁，也是目前东北高寒地区转体体量最大、技术含量最高的转体桥。

桥梁部分跨越哈尔滨南编组站共计48条铁路线路，其中绝大多数为电气化线路，货运编组繁忙，转体桥临近既有铁路线施工，最近距离仅不到4米，施工安全系数低，施工难度大。

提升哈西路网交通运输能力

中铁二十二局集团一公司项目经理赵焕民告诉记者，为了早日实现通车，中铁二十二局集团广大建设者加强技术攻关，优化索力调整、桥面系等施工方案，昼夜奋战、交叉作业，在主桥中跨合龙后，仅用40天就完成了防撞墙2154延米、沥青路面1.88万平方米、声屏障787.44米等附属工程。

市住建局相关负责人介绍，哈西大街打通工程建成通车后，将打通哈南站（此前铁路线隔断了哈西大街）的区域交通壁垒，贯通哈西地区与三环路的连接，在哈西地区形成一个主干路网骨架，完善该区域的路网格局，提升哈西路网的综合交通运输能力。作为一条连接哈西地区与三环路的重要通道，工程加大主城区与新兴经济区功能连接，促进哈西地区融合发展。

记者：张磊 韩伟

手机记者：轻舞飞扬 无言

原标题：《刚刚，哈西大桥通车了｜上跨48条铁路线，贯通哈西地区与三环路》