根据成都地铁第四期规划。成都地铁目前在建项目有8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程等8个项目，总长176.65公里。成都地铁第四期8条地铁线路和轨道交通资阳线同时在建总长度为215.67km。2025年成都轨道交通运营及在建里程将达850公里。
那么
经过龙泉驿的13号线和30号线的进展如何了？
13号线一期
成都地铁13号线一期功能定位为快线干线和机场线功能。线路全长28.85km，其中地下线26.4km，高架线2.25km，过渡段0.3km。设车站21座，换乘站15座，均为地下站。设龙泉车辆段。
本次工程总投资2824034.02万元。拟定一次性开工建设，施工总工期拟定为54个月。13号线一期工程线路起于青羊区东坡路西三段七里沟站，止于龙泉驿区成龙大道龙华寺站，线路主要沿东坡路、青华路、青羊上街、锦里中路、小天竺街、致民东路、望江路、龙舟路、净居寺路及成龙大道敷设。
最新进度：目前全线车站已全部打围。2座车站（瓦窑滩站、龙华寺站）结构已封顶，11座车站（万家湾站、培风站、万寿桥站、光华村站、华西坝站、三官堂站、净居寺站、娇子立交站、三圣花乡站、幸福梅林站、龙安站）进入结构施工，2座车站（杜甫草堂站、青羊宫站）进入土方开挖，6座车站（东坡路站、小南街站、文翁石室站、新南门站、九眼桥站、四川师大站）正在围护桩施工。盾构下井6台，始发3台，累计掘进592.5m，占线路43115m的1.4%。
30号线一期
成都地铁30号线一期起于双流机场2航站楼站～止于白鹤林站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，工程线路长约26.284km，共设23座车站（不含龙泉站）。建成后将改善了沿线居民公共交通出行条件，加强成都南部东西向交通联系，引导城市向东发展，为“东进”战略提供支撑，完善成都市轨道交通网络。
最新进度：目前，全线车站已打围21座（剩余分水站、银玉站、龙泉站）。其中，2座车站（航天立交站、金石路站）进入土方施工，11座车站（星月站、光明站、谢家渡站、大同站、石羊站、棬子树站、锦逸站、娇子立交站、海桐街站、惠王陵站、玉石站）正在围护桩施工，剩余8座车站（双流机场2航站楼站、寺圣站、珠江路站、新园大道站、市一医院站、益州大道站、金融城北站、府城桥站）正在前期工作。1台盾构（高碑坝出入段线右线）已下井完成正进行调试。
除此之外，还有其他在建项目最新进度
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8号线二期
成都地铁8号线二期工程分为西南延段和东北延段，其中西南延段：起于龙港站,止于莲花站（不含）。东北延段：起于十里店站（不含），止于桂龙路站。途经新都区、双流区、成华区，工程分西南延、东北延两段线路，线路全长7.81km。西南延共设1站1区间，线路长度1.25km。东北延段共设6站6区间，线路长度6.56km。本工程建成后将加强外围与中心城区联系，支持龙潭总部经济城的建设，构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽，进一步完善轨道交通8号线功能。
最新进度：目前全线7座车站已全部打围，其中1座车站（圣灯公园站）围护桩完成，2座车站（龙潭立交站、龙港站）进行围护桩施工，4座车站（圣灯公园站、龙潭立交站、桂林站、桂龙站）进行土方施工。
10号线三期
成都地铁10号线三期线路北起人民公园站，车站位于人民公园西北侧，跨2号线车站、少城路设置，与地铁2号、17号线换乘。出站沿文翁路南行，至锦江北岸设文翁石室站，与地铁13号线换乘。之后下穿锦江，沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行，于武侯祠东侧、省交通运输厅门口设武侯祠站，于武侯祠西南侧、一环路路口东侧设高升桥站，与地铁3号线、5号线换乘。出站后沿高升桥路往西南前行，于红牌楼广场附近设红牌楼站，与地铁3号线换乘。之后沿佳灵路继续向南敷设，接入10号线一期工程起点太平园站。
最新进度：目前全线车站已全部打围。其中3座车站（人民公园站、文翁石室站、武侯祠站）围护桩施工，2座车站（红牌楼站、高升桥站）结构施工。
17号线二期
成都地铁17号线二期工程位于成都市双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区，工程起于一期工程机投桥站（不含），止于高洪片区的高洪村站（含），线路自西向东沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设。
线路长约24.8km，均为地下线路，共设置地下车站18座，其中有换乘站12座。一期五桐庙停车场调整为五桐庙定修段。新建主变电所2座。二期工程线路如下图蓝色部分。
最新进度：目前全线车站全部打围，其中15座车站（阳公桥站、清水河大桥站、浣花里站、省骨科医院站、西大街站、城隍庙站、红星桥站、建设北路站、踏水桥站、二仙桥站、机车厂站、人民塘站、航天路站、高洪站、人民公园站）进入结构施工，3座车站（龙爪堰站、威灵站、小南街站）正在围护桩施工。盾构下井4台，其中始发3台，开累完成391m，占线路36240m的1.08%。
18号线三期
成都地铁18号线三期工程包含北延段、临江段和机场北站和一区间三部分，其中北延段工程位于成都市成华区、金牛区、青羊区、武侯区、锦江区；临江段位于天府空港新城；机场北站和一区间工程位于天府空港新城。线路长度共16.715km，均为地下线，设车站6座，均为地下站，其中预留站1座，新建临江停车场，主所2座。
1）北延段：一、二期工程向中心城区的延伸线，包含火车南站（不含）~火车北站段四站四区间及升仙湖主所；北延段线路长度10.985km，设车站4座，均为地下站。
2）一区间和机场北站：天府机场1号2号航站楼站（不含）~机场北站（含）区间。线路长度3.163km，设车站1座。
3）临江段：机场北站（不含）~临江站（含）及临江停车场出入线，新建临江停车场及临江主所。临江段线路长度2.567km，初期仅作为停车场出入线使用，设地下站1座（实施土建预留工程）。
最新进度：目前，全线车站已全部打围。其中，1座（临江站）进入结构施工，4座车站（骡马市站、省体育馆站、倪家桥站、火车北站）正在围护桩施工。
19号线二期
成都地铁19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新区东山大道合江站（预留），线路主要沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设，呈西北~东南走向。
线路全长约43.17km，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站（合江站），换乘站10座。新建主变电所2座，新建长顺村停车场1座。
最新进度：目前，6座车站（温家山站、正兴湾站、天府商务区站、蓝家店站、天府新站、合江站）已封顶，6座车站（龙桥路站、双流机场2航站楼站、龙港站、牧华路站、怡心湖站、红莲站）进入主体结构施工阶段。32台盾构机已全部下井，其中2台洞通、30台掘进。累计掘进33239m，占该线的50%。
27号线一期
成都地铁27号线是北部外围的填充线，总体呈北—西走向。一期工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，连接新都区、成华区、金牛区、青羊区，线路主要途经香城大道、万石路、凤凰大道、中环路、金府路、蜀明路、同怡路、金泽路、蜀江路。27号线一期工程全长24.86km，设车站23座，其中高架线7.51km，设站6座；地下线17.35km，设站17座。设大丰车辆基地1座；在大丰、韦家碾设置主变电所2座。
最新进度：目前，所有车站已全部打围。其中，4座车站（石门坎站、三圣寺站、白仁店站、韦家碾站）进入结构施工，2座车站（范家巷站、鲤鱼湾站）进入土方施工，11座车站（旃檀寺站、王贾桥站、金牛公园站、花照壁北站、羊犀立交站、兴城大道站，赖家店站，沙河源站，金沙滨河公园站，双水碾站、蜀鑫路站）正在围护桩施工，剩余6座车站（石佛站、慈义站、洞子口站、新桥站、金府站、黄忠站）主要进行绿化迁移、管线迁改等前期施工。
轨道交通资阳线
轨道交通资阳线工程是连接成都市天府国际机与资阳市的轨道交通线，位于成都市东部新区、简阳市和资阳市，工程起于成都轨道交通18号线福田站，止于高铁资阳北站，线路自西向东沿途主要沿在建资路一幸福大道—仁德西路—南彩大道一滨江大道—宝台大道—蜀乡大道敷设。
线路长约38.70km,其中高架线23.47km、地面线4.81km、地下线10.42km;设车站7座，其中地下站4座、高架站3座；设置临空车辆段1座；新建南骏大道主变电所1;控制中心位于临空车辆段内，为临时控制中心。列车最高运行速度140kmh,预留采用最高运行速度160kmh 列车的条件。工程工期拟定为4年，计划2020年12月工建设，2024年12月建成运营。
最新进度：目前全线所有站点已打围进场。其中，1 座车站（福田站）结构封顶，4座车站（娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站、临空经济区站）正在围护桩施工，剩余2座车站（吕家咀站、资阳北站）正在前期场平、管线迁改施工。
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整理自成都地铁规划建设
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