中国高速公路里程超16万公里
居世界第一！
春光正好，大道纵横
来一场说走就走的旅行
4月6日10点
中宣部会同交通部、文旅部等
共同开展的
“沿着高速看中国”主题宣传活动
启动仪式在上海举办
并持续至6月底
在中国共产党成立100周年之际
跟着小布
沿着高速看美丽中国
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沪蓉 沿着高速看中国
从上海出发，沿着高速看中国，就不得不提一条特殊的高速——沪蓉高速。
沪蓉高速全长1966千米，横贯经济总量占全国总量46.6%的长江经济带，连接起中国东部和西部最繁荣的两大城市群——长三角城市群和成渝城市群。
沪蓉高速经过哪些城市，奏响怎样的发展乐章？请跟小布一起来看↓↓↓
我住长江头，君住长江尾
被长江相连
亦被沪蓉高速相连的上海和成都
虽相隔千里
却不约而同地实践着类似的发展逻辑
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动能
长三角城市群
成渝城市群
沪蓉高速穿越的长江经济带，覆盖我国11省市。今年1月，国家发展改革委基础司司长罗国三在专题新闻发布会上介绍，长江经济带经济总量占全国比重，已从2015年的42.3%提高到2020年前三季度的46.6%。
去年11月14日，习近平总书记在南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话时强调，要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。
城市群
是推动区域高质量发展的有效载体
纵观长江经济带
长三角城市群、成渝城市群一东一西
成为牵动长江经济带
高质量发展的主要动力引擎
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长三角城市群以上海为核心，是我国经济总量最大的城市群，上海以极强的辐射力带动长三角城市群继续发展，长三角城市群则引领着其他城市群整体转型。
长三角地区轨道交通网规划示意图
2020年1月3日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议时强调，要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。一年来，成都与重庆协同发展，不断打造区域协作的高水平样板，唱好高质量发展“双城记”，带动内陆腹地城市高质量发展。
成渝城市群空间格局示意图
开放
上海自贸区
成都自贸区
自由贸易试验区，是以开放拥抱创新的尝试。意在以自贸区的探索，加快政府职能转变、探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化、形成深化改革新动力、扩大开放新优势。
↑上海·苏州河河口望陆家嘴，图据@红砖文化
上海自贸区是第一个被国务院批复成立的自贸区。产生了中国首个获批上市的自主研发抗结直肠癌新药，第一辆国产特斯拉Model3……众多第一的诞生，源于自贸区体制机制的创新。开放倒逼改革，开放也让上海成为中国制度创新高地，法治化、国际化、便利化的营商环境，吸引国内外优质企业落地。
↑成都高新区
而成都自贸区刚满四周年，成为城市新的经济增长极，共实现新增企业13.5万余户、新增注册资本15109.5亿元。其中，新增外商投资企业1317户、新增外资企业注册资本1239.4亿元，85%集中在高端服务业领域。以开放为目的，营商环境不断改善，成都海关进、出口整体通关时间较2017年分别压缩53.93%、81.2%。
在探索自贸区发展的路途中
成都不断学习上海的先进经验
也在内陆开放的探索中寻找自己的特色
把开放包容的成果带给整个辐射区域
枢纽
上海港
成都国际铁路港
上海作为国际航运中心，拥有全球最繁忙的集装箱港口上海港。根据“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”，上海2020年首次跻身全球前三。目前，上海港已连续第11年保持集装箱吞吐量世界第一。
成都虽深居内陆，却在陆路和空中航运上拥有靠近欧洲的优势。依托成都国际铁路港，中欧班列（成渝）全年开行量占全国总量40%，位居全国首位，成为全国唯一依托铁路港而设立的自贸区。
↑成都天府国际机场
枢纽不仅意味着繁忙的交通
更意味着在全球协同配置资源要素的
版图中的“话语权”
2021年
国内城市相继发布“十四五”规划纲要
上海提出
强化全球资源配置功能，提升城市服务辐射能级。以巩固和提升经济综合实力、要素资源配置能力、市场主体竞争力为途径，提高对资金、数据、技术、人才、货物等要素配置的全球影响力，加快建设能级更高的国际经济、金融、贸易、航运中心，更好服务形成新发展格局。
成都提出
打造国内大循环战略腹地，建设国内国际双循环门户枢纽，积极探索融入新发展格局的有效路径，坚持对外开放和扩大内需有机结合，充分发挥国家中心城市对畅通国民经济内循环和链接全球经济外循环的引领支撑作用，着力增强国际资源要素集聚与辐射能力、规则制度集成创新能力、信息资源汇聚运用能力，在更高层次上充分利用国内国际两个市场两种资源，构筑吸引国际商品和要素资源的巨大引力场。
这是两座城市的又一次遥相呼应。
幸福
彰显“人民城市”的价值取向
希腊哲学家亚里士多德说：人们之所以聚居在城市，是为了过美好的生活。在沪蓉高速的这头，上海人用“嗲”来表达美好生活的最高境界。在沪蓉高速的那头，成都人惯用的“安逸”、“巴适”则已经成为人们幸福生活的典型表达。
↑成都天府国际机场竣工验收仪式烟花秀
城市是人民的城市，人民城市为人民
沪蓉高速连接起的两座城市
相聚1966公里
都不约而同地将人本理念
作为城市发展的归宿
2020年，中共上海十一届市委九次全会审议通过《中共上海市委关于深入贯彻落实“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，谱写新时代人民城市新篇章的意见》，强调共创更美好的城市、共享更幸福的生活。
↑上海·豫园 图据@红砖文化
成都亦是如此，让城市发展回归人本逻辑，早已渗透进成都的营城理念。从2018年出台《成都市城市总体规划(2016-2035年)》，到建设践行体现新发展理念的公园城市示范区，到实施“幸福美好生活十大工程”，每一步皆是“让城市发展回归人本逻辑”的回响之举。满足人民群众对美好生活的向往，烙进城市发展的每一步。
东边的上海，西边的成都
连接着两座以人民幸福为终极目标的城市
舞动着长江经济带的沪蓉高速
既是一条见证高质量发展的高速路
也是一条通往幸福的高速路
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策划、文案｜谢佳君 余小红 黎孟 胡晓蕊 高萍
制图｜龚政 尹艳
原标题：《刚刚，出发！沪→蓉，高速看中国》