看到这座桥

想必你也会惊叹一个字：

绝！

南盘江畔云雾缭绕

宛如仙境

南盘江大桥穿越云雾

飞跨南盘江

满载荣誉和汗水的桥梁

串联起散落“遗珠”

助力滇东南旅游与脱贫

它还获得了第17届

中国土木工程詹天佑奖

了解这座大桥的伟绩

关于南盘江特大桥

南盘江特大桥施工画面

南盘江特大桥位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处，是云桂铁路重难点控制性工程之一。南盘江特大桥全长852.43米，主桥跨度达416米，桥面凌空高出江面270米。

广西

南 宁

昆 明

一直以来，滇东南旅游由于交通等因素限制发展较慢。2016年，云桂高铁全线开通运营。沿线串联起无数自然风光、人文风光，打通了区域旅游之路，推动了区域减贫发展。

串联起滇东南区域旅游

红河哈尼族彝族自治州弥勒市以温泉、红酒、特色小镇闻名。高铁开通后，弥勒市游客接待人数和旅游人数连年递增。

近年来，弥勒抓住高铁带来的“快旅”机遇，着眼游客“慢游”需求，全力打造了原汁原味的彝族风情小镇可邑、文化艺术气息浓郁的创意小镇东风韵、风景秀丽的康养小镇太平湖、生态优美的滨河休憩走廊甸溪河等一批旅游产品。

高铁带来的“溢出效应”迅速升温，人流、物流、信息流、资金流高度汇聚，丘北县旅游产业知名度和旅游产品影响力进一步提升。

高铁助推百姓奔向脱贫致富路

总人口近百万人的文山州广南县是国家扶贫开发重点县，每年广南县有超10万人到江浙、闽粤和昆明等地打工，这是当地人摆脱贫困的主要手段。

无论是北上昆明，还是南下广西、广东，或者到江浙一带务工，家门口的高铁都是广南老百姓的出行首选。

“原来乘坐汽车到南宁要七八个小时，到广州要两天。现在坐高铁，早上出发，下午就能到广州，太方便了！”广南县务工人员王小霞说。

据统计，2月下旬至今，广南县已有8万余人乘坐高铁外出务工，车站日均发送旅客人数2000人左右，正在逐渐恢复到疫情以前水平。

从昆明乘坐动车

沿云桂铁路进发

18分钟

抵达由上亿年地质构造形成的

喀斯特奇观石林

不到半小时

踏上“高原吐鲁番”弥勒

不到一小时

普者黑的水上田园、万亩荷塘尽收眼底

一个半小时后

就置身“世外桃源”广南

……

串联起的

不仅仅是滇东南多个县市

更是一幅幅属于未来的

美好发展画卷

云南网通讯员：熊平祥 摄影报道

部分内容综合整理自中国铁路昆明局集团、“云南发布”微信公众号、“中铁十八局集团第二工程有限公司”微信公众号

原标题：《一个字：绝！》