备受陕、甘、宁三省区人民期盼的银西高铁将于12月26日正式开通运营。银西高铁在甘肃境内设置宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、甜水堡站6个站点。开通后，银川到西安的铁路运行时间将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右，银川和庆阳等地区通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，实现与全国高铁网的互联互通。

银西高铁2015年12月26日开工建设，是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道重要组成部分，也是国内首条穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区、一次性建成里程最长的有砟高速铁路。线路自银川站引出，向东南经吴忠市进入甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，到西安市后引入西安北站。全线设18个车站，线路正线长度617公里，其中新开通的吴忠至西安北段全长543公里，设计时速为250公里，预留每小时350公里提速条件。

据了解，今年12月26日至2021年1月20日为运行过渡期，其间安排开行银川至西安北方向的动车组列车16对，其中银川到西安13对、庆阳到西安3对。银川车站到西安北车站最短时间3小时04分，庆阳车站到西安北车站最短时间1小时16分。银西高铁将采用CR300BF型“复兴号”动车组将上线运行，CR300BF型动车组全列采用8辆编组，总定员613人，设一等座车1辆、二等座车6辆，餐座合造车1辆。车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低车内噪音和外部噪音，同时列车主、被动压力保护系统通过高压新风系统调整列车内部压力，列车通过隧道时，耳膜不适感将得到明显消除。

2021年1月20日以后，银西高铁按照基本运行图运行，安排动车组列车日常线27对，其中兰州铁路局担当11.5对，分别为银川至上海虹桥方向的动车组列车1对，银川至杭州东方向的动车组列车1对，银川至郑州东方向的动车组列车1对，银川至西安北方向的动车组列车7.5对，庆阳至西安北方向的动车组列车1对；其他局担当15.5对，分别是北京西至银川方向的动车组1对，广州南至银川方向的动车组1对，郑州东至银川方向的动车组列车2对，西安北至银川方向的动车组列车9.5对，西安北至庆阳方向的动车组列车2对。同时增加西安北至银川周末线一对，春运期间还将增加高峰线6对。

▓来源兰州日报

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原标题：《银西高铁今日正式开通运营！庆阳站到西安北站仅用时1小时16分》