刚刚

5号线南段开通啦！

自此，

合肥轨道交通正式形成

“四线运营，多线在建”的格局

线网运营总里程

突破110公里

首次实现同台换乘

也成为5号线南段最大亮点之一

上午8时16分

开通仪式

在渡江战役纪念馆站站厅内举行

现场还来了

特别的见证者

他们有全国劳动模范

有全国抗疫先进人物代表

也有普通的基层工作者

你知道吗

5号线南段开通后

实现了同台换乘的便利哦

一起来看看吧

↓↓↓

换乘

A、合肥南站

5号线南段开通后，合肥轨道交通也将在合肥南站首次采用“同站台换乘”模式。

具体来说，1号线开往大东门、合肥火车站方向与5号线南段开往望湖城西方向同站台换乘；1号线开往滨湖、九联圩方向与5号线开往贵阳路方向同站台换乘。

其它方向换乘可根据车站导向标识通过站厅换乘。

B、云谷路站

云谷路站为地下三层岛式车站。其中，地下一层为1、5号线互通站厅层，地下二层为1号线的站台层，地下三层为5号线南段站台层。

两条线路的站台层互不相连，所有乘客均可根据车站导向标识通过站厅换乘。

>>5号线南段与公交换乘点击查看5号线南段

亮点多多哦

亮点

4个站点设“爱心母婴室”

在合肥南站、省行政中心东站、渡江纪念馆站、云谷路站等四个站点设置“爱心母婴室”，里面配置了便民座椅、母婴台、衣帽钩等设备设施。

全线站点均配备AED

去年以来，1、2、3号线多个站点设置了自动体外除颤器（AED）。5号线南段20个站点均配备有AED。

全线站点配备无障碍坡道板

地铁列车停站时，车体平面有时会略高于站台平面几厘米，这个高度差给许多乘坐轮椅人士出行带来了不便。5号线南段全线站点均配备无障碍坡道板，方便特殊人群出行。

你知道吗

建设体量有多大？

25027环盾构，150162片管片环环相扣；11008根主体围护桩、11058根附属围护桩层层浇筑；4543根钢轨紧密拼接。

车站和区间土方开挖累计3119526立方米，可填满约1248个标准游泳池（以蓄水2500立方米计算）。

耗时仅1300余天

2017年5月20日，5号线南段开工，2020年12月26日，开通。前后用时1300余天，成为合肥轨道迄今为止最快建成投运的线路。

客流突破5.6亿人次

截止12月23日，合肥轨道交通线网（1、2、3号线）总客运量为56457.2013万人次。

其中，1号线（2016年12月26日开通）25962.8622万人次；2号线（2017年12月26日开通）25224.8873万人次；3号线（2019年12月26日开通）5269.4518万人次。

趁着周末天气好

一起体验一下

5号线南段吧

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原标题：《刚刚！正式通了！》