高铁进入淮北人的生活

真的是很快

北向的联络线已开通数年

如今南向的城际铁路也加紧推进

而淮北的高铁站未来将共有4座：

淮北站、淮北北站

淮北西站和双堆集站

说到淮北西站和双堆集站

小布有好消息跟大家分享

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中国铁路经济规划研究院有限公司

近日发布

新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路

淮北西站、双堆集站

宿州西站、固镇南站

建筑概念设计方案征集信息公告

项目概况

项目名称：新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路淮北西站、双堆集站、宿州西站、固镇南站建筑概念设计方案征集。

车场及建筑规模：淮北西站：3台7线，建筑面积：30000平方米；双堆集站：2台4线，建筑面积：8000平方米；宿州西站：3台7线，建筑面积：15000平方米；固镇南站：2台4线，建筑面积：12000平方米。

淮北西站

建筑面积30000平方米

超过4个足球场的面积

再来对比一下现有的淮北站

淮北站的站台规模是4台6线

淮北西站的站台规模是3台7线

难怪有的小伙伴说

淮北西站是淮宿蚌城铁新建站点中

规模最大的一个呢

（双堆集站效果图）

先别激动

关于淮宿蚌城铁

南京市公共资源交易平台

前段时间也发布信息

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小布划出了其中的重点

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建设地点和规模

新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路，位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。正线全长160.94公里，包括：淮北地区改建淮萧联络线1.532公里，蚌埠地区改建既有蚌南联络线。全线共设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站，其余未新建车站。

计划工期

新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路总工期48个月，全线工程计划2021年7月1日开工，2024年12月31日竣工。本次招标的新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路淮河特大桥段站前工程计划于2020年12月29日开工，2024年12月29日竣工，1461日历天。

淮北离拥有南下的高速铁路

又进一步了

原标题：《淮北西站，最新消息！》