12.2重要提醒!远离“十大危险”,这些应“知”应“会”!

交通安全,

事关每一个人!

交通事故,

往往发生于转瞬之间!

当你在开车时,突然变道……

当你通过路口,没有减速……

当你在骑车时,不戴头盔……

当你在高速上,猛踩刹车……

你以为,你来得及?

你以为,你看得见?

你以为,你只是很小的动作?

其实……

其实危险已经来临!

今年12月2日是

第九个“全国交通安全日”

主题是

知危险会避险

安全文明出行

意在提醒所有交通参与者,

无论你是开车还是乘车,

无论你是骑行还是步行,

都可能面临安全风险。

如何规避风险、如何保护自己,

是我们最想做的。

在今年122来临之际

江苏省公安厅交通警察总队

江苏交通广播网

联合发布

江苏2020十大危险瞬间

知危险,会避险,不要“你以为”!

这些血的教训,

将敲响安全警钟!

1

疲劳驾驶

知危险

驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。

会避险

切勿长时间开车,开车也要“劳逸结合”,白天连续驾驶时长不要超过4小时,若有夜间驾驶需求,连续驾驶时长不要超过2小时,若行车途中出现疲劳、困倦症状,可开窗呼吸新鲜空气,或饮用咖啡等提神饮料。最好请在服务区等安全地带停车,等待疲劳缓解后再出发。

2

并行车辆盲区疏于观察

知危险

路口等红绿灯时,如左侧或右侧视线受阻,注意,可能存在危险!因为并行车辆使你的一侧变成了盲区,这时难以观察到盲区到底有没有车,易产生“鬼探头”。

会避险

过路口红绿灯时,一定要减速慢行、注意观察,和前车保持安全的距离,避免和两侧的车辆并行,以免产生并行盲区。

在路口红灯转绿灯时,若左侧有车,视线受阻,要条件反射注意危险,轻点刹车、缓慢通过,切勿在路口加速通过或者超车。

骑行非机动车,禁止越线停车、闯红灯、逆行,且必须正确佩戴安全头盔。

3

鬼探头

知危险

鬼探头是指车、行人或非机动车在驾驶员看不到的盲区内突然出现,令正常驾驶的车措手不及的情况。一些车辆体型较大,停在路边时会挡住行人的身影和视线,导致旁边车道行驶的车辆看不见行人,行人也无法及时观察道路上的情形。另外,一些行人和非机动车横穿马路、逆行,“不按套路出牌”,驾驶员难以提前预见,往往导致危险的发生。

会避险

解决办法只能是提前做好应对的准备。在经过车流量大的路口、路边临停车辆多的路段、公交车停靠站时,一定要低速通过,尽量将脚踩在刹车踏板上,注意观察,随时做好踩刹车的准备。

对行人和非机动车而言,拒绝闯红灯,拒绝横穿马路,穿过排队车流和临停车辆时谨慎观察避免猛冲,遵守交通文明才能避免事故。

4

随意变道

知危险

变更车道不等于随意变道。随意变道,预先不打开指示灯提醒,后车难以预判,一旦紧急处置不当,不但会对变道者本身造成危险,也会祸及无辜车辆。随意变道还会增加后方车辆的盲区,出现安全隐患。

会避险

道路行驶过程中,如需变道,应先主动观察,按照规范打转向灯,保证车辆安全后变道;变道时方向盘角度要小。禁止连续变更多条车道。

如遇前车突然变道,切记“让速不让道”,要采取紧急制动化解突发情况,千万不要猛打方向盘。

5

路边开车门疏于观察

*即俗称“车门杀”事故

知危险

驾驶人在停车后,不观察后方情况就打开车门,导致有骑车的人反应不过来,直接撞到车门上,就会造成“车门杀”发生。“开门杀”会发生的根本原因就是驾驶人的问题,另一方面,也是因为骑车时和汽车靠太近。发生危险后,往往人直接摔倒在机动车道上,还可能造成二次事故。

会避险

千万不能在影响行人走路以及汽车通行的地方停车,在这种地方开门下车是很危险的,很容易发生“开门杀”,因此我们在停车前就要看准位置。

对机动车而言,车辆停放在路边必须紧靠右侧,不留危险空间。打开车门时,一定要先观察周围环境,切勿猛开车门!

开门时可使用“荷式开门法”,即:使用离车门较远的那只手开门,你的上半身会自然而然地转动,头部和肩膀也会自然而然地向外看,这样就能较好地观察车窗外情况,避免撞到后方驶来的车辆。

6

未和大型车辆保持安全车距

*即俗称“内轮差”事故

知危险

大型车辆会存在视线盲区,驾驶员通过右后视镜是看不到距离较近的障碍物的,此时如果继续右转,极易把靠近行驶的行人或非机动车剐蹭卷入。

除了盲区,大型车辆还存在内轮差,即后轮行驶的轨迹要比前轮更加靠近内侧,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。普通家用车的内轮差约为0.5米,大货车的内轮差可达到1.5-2米,轴距越长,转弯幅度越大,形成的内轮差就会越大。如果你处于货车右后侧的盲区内,距离大货车2米都会存在很大风险。这被称作“死亡弯月”。

会避险

预防内轮差伤人,对大型车辆而言,在转弯时尽可能大半径转弯,角度不宜过小,转弯时多警示、多观察,低速行驶通过;对非机动车和行人而言,在路口遇到大型车辆,一定要在非机动车停车线内等待,不要越线停车,远离右转危险区;当自己意识到距离大型车辆过近时,应立即远离。

7

道路缺口右转疏于观察

知危险

在道路缺口右转的机动车,极易与直行非机动车发生危险。尤其是在小区、广场、停车场、加油站出口等道路缺口处,有较多的右转机动车,而直行的非机动车由于车速过快经常来不及刹车,从而与机动车发生碰撞。

对直行非机动车而言,右侧如果有单位、小区、加油站等缺口,机动车常会借道出入,潜在较大安全风险。

会避险

在道路缺口右转的机动车,必须减速慢行、时刻观察左侧是否有非机动车经过,如果非机动车较多、车速较快,应先停车等待,在车少时转弯;转弯后,应尽快变道至机动车道,不影响非机动车的通行。

骑行非机动车通过道路缺口时,必须减速观察是否有车辆从缺口驶出,如对方让行,尽快通过。在道路缺口务必全神贯注,仔细观察路况,切忌分心骑行、玩手机分散注意力。

8

高速公路不保持安全距离

知危险

高速公路上时速介于60公里到120公里之间,车辆如果不保持安全距离,一旦前车发生异常,两车相撞的严重性可想而知。此外,在高速公路急停减速极易发生碰撞、侧翻甚至冲出车道等危险后果。

会避险

根据道交法,机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。在高速路上需要有充裕的时间和足够的距离应对突发意外,跟前车最好保持200米的跟车距离。

9

高速公路匝道违法变道

*以及在高速匝道违法停车

知危险

高速公路违法变道,后方车辆若躲避不及,极易造成急刹或追尾,被追尾最大的危害就是有可能引爆油箱!在匝道口突然变道,往往伴随着急刹,不打转向灯,以及猛打方向变道。猛打方向,就容易侧翻;突然变道,又有可能造成隔壁车道的车辆追尾,严重者更可能猛打方向冲到对向车道,威胁对向车道的行驶安全。

会避险

在高速公路行驶时,一定要避免突然变道。应和前车保持安全距离,时刻注意前方、左方的车辆的动向。如不下高速,逢高速匝道请靠左行驶;如需要下匝道,请提前规划好行驶路线、确认路线提前变道。

一旦错过出口,请“将错就错”,驶往下一个就近的出口调头后再原路返回,不得随意停车、倒车、变更车道。遇到突发情况,切记“让速不让道”。

10

看护不力 儿童道路猛跑

知危险

在小区、停车场、路侧停车位等区域,孩子们意识不到危险性,喜欢在停止的车辆附近或车辆可能行经的区域玩耍,但这些地方都是非常危险的。因为车辆有盲区,孩子们身材本来就矮小,特别是蹲坐在地上的时候,起步和转弯的车辆驾驶人很难看到,从而发生危险。

停止的车辆会遮挡来车方向驾驶人的视线,如果从这些车辆前面或中间突然跑出来,后面的来车根本来不及做出反应,非常危险。

会避险

家长带儿童出行时,一定要尽到看护义务,尽量不要让儿童在车辆周围或车辆可能行经的区域玩耍逗留。过马路时一定要牵着孩子的手,对于低龄、好动的孩子,应当握住孩子的手腕。

十大危险瞬间,都是血的教训

警钟长鸣

每一名交通的参与者都应

--- 知危险,会避险 ---

来源:江苏交通广播网

组稿:沈婷玉

原标题:《12.2重要提醒!远离“十大危险”,这些应“知”应“会”!》