国高网京台线长乐松下至平潭段
车辆通行费两套定价方案出炉！
一类客车单程39.65元/车至41.63元/车
其中，方案一明确，平潭海峡公铁大桥公路桥一类客车收费标准为2.68元/车·公里，一类货车和一类专项作业车收费标准为2.14元/车·公里；平潭上岛路段一类客车收费标准为0.6元/车·公里，一类货车和一类专项作业车的收费标准为0.45元/车·公里。收费区间为项目起点至终点，总里程19.061公里。
以一类小客车为例，方案一的计费为41.63元，方案二的计费为39.65元，两个方案价格相差1.98元。
“我更倾向方案二，不过，除了现在给出的两个定价方案，希望相关部门可以考虑更多形式的惠民方式，比如在法定节假日，适时延长或提前免费时间，也可吸引游客来岚。”听证会代表念秀豪说。
“测算显示，2020年9月至2023年8月，该项目的平均成本为5.37元/车·公里。”刘长汀说。
“大部分代表认同第二个方案，大家也提出了很多意见与建议，对此，我们安排了记录员进行现场确认。接下来，我们将用5个工作日，将代表们的发言记录、意见建议，结合通过实验区市场监管局消费者权益保护处以及电子邮箱征集到的社会各界的意见，进行整理汇总，并向省发改委报送听证笔录和听证报告，作为省政府定价的参考。”严品华说。
除了举行收费标准定价听证会
福平铁路平潭站站名牌
今天也正式揭牌啦！
26日凌晨4点，福平铁路平潭站站名牌正式揭牌，以红色字体写就的“平潭站”三个大字首次亮相。这既是福平铁路平潭站项目建设的一大节点，也标志着福平铁路平潭站的正式投用进入倒计时。
王共平
目前室外幕墙只剩塔楼部分，在本月底也将开始拆架，下个月10日左右将完成所有的装修，进入保洁阶段。
室内装修完成的同时，各类的运营设备也已陆续进场，安检、闸机、售票系统等运营系统以及空调、给排水都在进行调试，消防也已通过验收。目前工人们都在赶工，争取在12月下旬之前完工。
平潭站内部结构装饰▼
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平潭站
福平铁路是京福高铁重要延伸段，全长88.433公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路，设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座车站。
其中，平潭站是4个新建站房中面积最大的站，该站建筑主体3层，局部设夹层，站房建筑高度28.8米，建筑面积5.39万平方米，是我国目前最大的线侧平式站房。平潭站外墙面采用干挂石材，吸收本土元素，突显民居“石头厝”主题，极具地方民居文化特色。
出品：平潭综合实验区融媒体中心
文字：林小玉 林舒玲
图片：赵 曦 林凯强 林 伟 资料图
视频：林 伟 林凯强 卢章杰
原标题：《国高网京台线长乐松下至平潭段车辆通行费两套定价方案出炉！》