2020年11月24日，满帮集团（以下简称“满帮”）宣布完成约17亿美元新一轮融资，由软银愿景基金、红杉、璞米和富达（Fidelity）联合领投，包括高瓴、纪源、光速、云锋、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、腾讯等在内的现有股东也参与了本轮融资。

满帮集团为司机、卡车所有人及他们共同的客户群提供互联平台。2017年，江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）联合宣布战略合并，共同成立满帮集团。

满帮是一个智能运力匹配平台，连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，由运满满、货车帮两家公司合并而来，这是合并后的第二轮融资。截至目前，满帮平台认证司机超过1000万，认证货主超过500万。

2019年曾有消息称满帮集团计划赴港上市，满帮集团董事长王刚此后在接受媒体采访时曾表示现金流充沛，预计2019年实现收支平衡，争取2020年盈利。满帮集团介绍，目前已经实现盈利。

满帮集团CEO张晖表示，满帮将通过赋能广大物流从业者，持续推动行业降本增效，打造用户信赖的货运生态综合服务平台，为促进交通运输业高质量发展，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，提供数字化、网络化、智能化的运输保障。

红杉资本中国基金合伙人郭山汕表示：红杉从2015年早期投资满帮集团前身之一运满满以来，持续见证了满帮集团在广阔的公路货运市场获得的瞩目成就，并坚定的连续6轮加注。红杉将持续看好满帮集团在公路货运领域给行业带来的巨大价值，以及在零担短途等领域跨界发展的可能性，也非常高兴红杉能联合领投满帮集团本轮融资。

璞米资本合伙人Robin Bell-Jones表示，对满帮的投资是璞米成长机会基金在中国的首次投资，是建立在璞米资本支持全球在线交易市场和科技物流行业各大领先企业的卓越业绩基础上的决策。璞米成长机会基金专注对以科技引领高速成长的企业进行少数股权投资。满帮利用其大数据能力让中国各地的货主和承运人相匹配，是服务中国庞大且快速增长的货运市场的先驱，非常适合其基金。疫情加速了对高效物流的需求，满帮在进一步提升货运生态系统的科技和交易方面处于非常有利的地位。

在宣布此轮融资的同时，满帮也对集团运力版块平台运满满进行了品牌迭代升级。

快速上升的估值也让满帮集团更加看重目前业务的盈利与多元化业务的开展。物流行业分析师赵小敏曾分析，目前满帮集团既然把上市作为既定目标，那么营利模式以及业务多元化的寻找对其就至关重要。因为这样才能撑起其较高的估值。

中国物流学会特约研究员杨达卿也表示，满帮集团是平台企业，平台企业的收益本身可直接从垂直业务链上收取信息服务或会员服务费。但平台企业一定要做更大规模，才能从生态体系中获取更多衍生价值。

原标题：《聚焦三大板块创新，“货运版滴滴”满帮集团融资17亿美元》