安徽省发展改革委消息，近日，安徽省发展改革委批复了六安至安庆铁路可行性研究报告，标志着这条大别山革命老区对外联通主通道将启动建设。

据批复，线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江铁路新安庆西站，正线全长167.6公里，项目总投资243.78亿元，建设工期5年。

据介绍，建设六安至安庆铁路，是贯彻落实习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江经济带发展规划纲要》《中长期铁路网规划》的具体举措，对于完善区域铁路网布局，共建“轨道上的长三角”，巩固拓展沿线地区脱贫攻坚成果，促进乡村振兴，推动区域协调发展具有重要意义。

六安至安庆铁路项目概况

线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区，经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内，于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河，于平等村附近下穿G35济广高速公路，并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下，两跨潜水、跨在建合安九高铁，在潜山南站南侧设本线车场，之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。

六安至安庆铁路线路走向示意图

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全线新建正线长度167.63km，利用既有线4.439km，改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km；设车站6座，其中新建车站4座（潜山南站与安九高铁并站分场），接轨站2座；新建桥梁64.46km/40座，隧道67.49km/19座，桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

六安站→裕安→霍山→岳西→潜山→怀宁→安庆站

六安↔安庆铁路建成后

将有力推动两地经济社会发展

大大改善沿途县区交通运输环境

特别是地处大别山区的霍山县

将迎来“高铁时代”

来源：综合中安在线、市场星报

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原标题：《六安至安庆铁路获批！》