陕西铜川已有多年不通客运火车，近日当地传出消息，中铁西安局集团将加快建成开行西安站至铜川站“绿巨人”动车组。铜川持续多年的尴尬局面有望加速破解。
10月26日，铜川市政府与中铁西安局集团公司举行座谈会，就咸铜铁路电气化改造工程等涉铜合作事项进行商谈。中铁西安局集团公司党委书记、董事长张海涛表示，将进一步加强沟通对接，深化路地合作，全力支持推进重大轨道交通项目建设，加快建成开行西安站至铜川站“绿巨人”动车组，更好地服务铜川经济社会发展。
今年9月，曾有网友在人民网领导留言板上建议，身为土生土长的铜川人，听说铜川是全国唯一不通客运火车的地级市，心里略表伤感。近期惊闻咸铜线路改造要跑“绿巨人”，不知80万铜川百姓何时才能如愿坐上这趟列车？
铜川市委办公室就此回复称，近期，市交通运输局正在积极对接西安铁路局，全力协调加快咸铜线开行西安至铜川“绿巨人”动车组前期工作，力争项目早日开工建设。
另外在今年8月，铜川市交通局、市铁路建设办公室在答复市民咨询时介绍，新建西延高铁是包海高铁大通道和陕西省“米”字形高铁网的重要组成部分，线路途径西安、渭南、铜川和延安4个地市，沿线设有西安东、栎阳、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安等11个车站。2019年1月西延高铁控制性工程—新延安隧道开工建设，项目预计于2024年7月竣工。随着辐射铜川南北市区的西延高铁开通运营，该市将结束时隔多年不通客运铁路的历史，也将迈进“高铁时代”，实现与高铁城市群间各节点城市的互联互通，为该市经济社会发展增添新动能。近期铜川市也正在与西安铁路局积极对接，研究论证咸铜线改造提升开行“绿巨人”动车组的可行性。
1998年以来，铜川就进入到不通客运火车的境地。
2017年5月，微信公号“铜川政协”刊文指出，铜川不通火车客车已经快20年了，最后一列驶出铜川的客车是1998年的哪一天？从此，铜川成为全国唯一不通火车客车的地级城市，从那一天起，铜川人民就再也没有乘火车往返家乡了，倏忽间，20年过去了。
文章称，20年里，铜川人民无时无刻不在盼望那钢铁巨龙再度驶入漆水河畔，奔驰在铜水之川。盼星星盼月亮，盼来了西铜城际铁路的立项，尽管开工、竣工日期总在迟延，但那曙光似乎就在眼前，离那一天终究不再是水中月镜中花，终会梦圆。