首搭混动系统，玛莎拉蒂新Ghibli轻扣电动化“大门”

提到玛莎拉蒂，你会想到什么？

传奇般的赛车精神，艺术品般的优雅设计亦或是风驰电掣般的超跑驾控，这些独特DNA特征，就如同埋藏在玛莎拉蒂106年悠长历史长河中的“火种”，被一枚小小的火花塞点燃。

而在通往下一个百年的伟大之路上，玛莎拉蒂全新Ghibli的“触电”无疑将成为又一个品牌里程碑式的跃进，而另一方面，全新的营销模式的引入，也在助力玛莎拉蒂品牌在中国超豪华车领域成功“破圈”。

可以看到，一个有着百年传承的造车企业在面对快速激变的时代洪流，展现出其适应力与抉择力。

这一切的一切都宣示着：玛莎拉蒂“变了”。

三叉戟以电气化“破局”

7月24日，本届成都车展上，意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂携首款混合动力车型新Ghibli Fenice限量版、杰尼亚奢享限量版车型及多款车型激情亮相。

展台上，作为线下首秀的新Ghibli Fenice限量版车型以夺目的ROSSO MAGMA岩浆红三层漆成为当之无愧的焦点。这是继7月17日玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版在线上发布并公布售价之后的首次展台亮相，该车型全球限量发售50辆，在中国仅有10辆，售价91.88万元。

值得一提的是，“Fenice”之名意为“凤凰”，而为了衬托这只美丽至极的凤凰，玛莎拉蒂专门打造了岩浆红三层漆，让新Ghibli Fenice限量版车型成为整个成都车展豪车馆亮丽的一抹色彩；另一方面，“凤凰”也暗含涅槃之意，新Ghibli Fenice限量版车型作为品牌首款混合动力车型，也同样昭示着玛莎拉蒂在全新时代下的“浴火新生”。

当然，提到“限量”，新Ghibli Fenice限量版的独特性与专属性绝不仅限于独一无二的色彩，非凡的电动属性在外观上同样有迹可循。例如，前翼子板处的“鲨鱼腮”以及C柱上的Saetta标识都加上了蓝色的涂装，轮胎上的卡钳也整个涂装成了蓝色。在红色车身渲染的激情之中，将电动的元素溶于其中。另外在车灯设计等细节方面也和普通版Ghibli有所不同。

而这款车核心的亮点则是其动力系统。新Ghibli车型采用的是全新2.0T四缸涡轮增压发动机加上48V轻混系统与电动增压器的组合。虽然不是大家所熟悉的3.0T V6发动机，但是由于电气化的加成，新Ghibli依然具备330马力的超大功率。配备8速手自一体变速箱，零百加速时间仅需5.7s。可以看到，无论是动力参数还是实际表现，新Ghibli都不弱于3.0T发动机。

众所周知，为了对抗一系列豪华轿跑，玛莎拉蒂于2013年的时候在中国市场推出了Ghibli车型，这款车型不仅完美的继承了品牌优雅，尊贵与性能的基因，更以满足广大消费者喜好作为产品开发的重点，可以说，Ghibli带领着玛莎拉蒂进入了一个全新的时代。

而在七年之后，当混动系统融入全新Ghibli，这款凝聚着玛莎拉蒂无畏与进取精神的车型再次站在了时代的风口，用全方位的突破，完美地诠释了这个超豪华品牌在新时代依然坚定创新的态度。

当然，新Ghibli不仅昭示着全面电动化的未来，更连接着玛莎拉蒂百年沉淀的历史。就以玛莎拉蒂的动人“声浪”为例，成都车展上，笔者采访了玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生，他介绍到：“新Ghibli完全没有采用虚拟声浪或者扬声器，得益于全新升级的排气装置以及特别打造的谐振器，新Ghibli可以发出几乎能够跟燃油车相媲美的声浪。”

可以看到，不管推出怎样的新车型，它首先都将是一辆纯正的玛莎拉蒂，拥有澎湃的性能、优雅的设计以及奢华尊贵的驾乘感受，还有驾驶的舒适性和驾驶乐趣，这一传承百年的品牌精魂并不会因为电动化转型而改变，相反，得益于不断进化的驱动方式和技术升级，玛莎拉蒂将带给消费者更多丰富的驾驶体验。

不仅如此，在智能化方面，7月，玛莎拉蒂联合腾讯开发了全新信息娱乐系统。届时，新Ghibli车主可以使用QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等丰富的车载有声娱乐内容，还可以尝试“腾讯小场景”中的各类车载轻应用服务。全新一代车载MIA（Maserati Intelligent Assistant玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统。

除了全新Ghibli之外，在此次车展上，玛莎拉蒂还亮相了拥有更高品质内饰的Levante和总裁杰尼亚奢享限量版。该版本车型是玛莎拉蒂与杰尼亚两个跨界品牌的合作成果，内饰采用了创新的PELLETESSUTA编织皮。玛莎拉蒂也是第一个在内饰上使用这种创新材料的汽车品牌，由此带给消费者更具个性化的产品体验。

不仅如此，对于玛莎拉蒂这样一个屹立百年的意大利超豪华汽车品牌来说，拥有优异性能的产品是品牌基石，而针对用户的高品质服务和持续创新的极致体验才是制胜的关键。

尊享服务方面，据悉，在推出划时代意义的新Ghibli Fenice限量版的同时，玛莎拉蒂还升级了售后服务，为限量款的车主们提供了VIP尊享服务，服务内容包括代保养、代年检、代驾、代加油、接送机服务等等服务礼券，除此之外还可享受售后专属折扣。

众所周知，超豪华车的维修保养费用价格不菲，但玛莎拉蒂的VIP尊享服务在服务内容升级的基础上还降低了售后的服务成本，可以说是诚意满满。

一直以来，在不少消费者的固有认知里，超豪华品牌一直和年轻个性以及智能化没太大关联，但玛莎拉蒂认为在传承历史的同时，也要积极拥抱最前沿的科技智能，这两者之间并不相悖，而未来科技的一定给用户带来更轻松、更便利的生活方式。

百年品牌树立“跨界IP”

在面对年轻化的洪流之时，除了电气化，玛莎拉蒂也在市场营销方面做出了一系列创新举措，试图找到与年轻人的“对话”方式。

比如，玛莎拉蒂邀请了“锋芒玩家”陈伟霆成为新Ghibli亚太区的代言人，要知道，此前过去的1260个月，玛莎拉蒂虽有丰沛的品牌好友挚友圈，但从未官宣过任何一位中国艺人作为代言人，陈伟霆是第一个。这意味着，为增强与中国消费者的情感连接，玛莎拉蒂开始采用了更多元的营销方式。

再比如，玛莎拉蒂还另辟蹊径，大胆选择与OUTPUT数字艺术平台创始人刘茵梦，德云社演员秦霄贤等在各个行业中的新生代意见领袖合作，以别开生面的方式在年轻人圈层中快速拓维。

这些都让人看到，除了在产品和技术上的颇局，一个更年轻、更活泼，更现代的玛莎拉蒂正不惜一切途径在营销方式上打破常规，试图与年轻人“玩在一起”。

众所周知，以往来看，超豪华车品牌往往在营销上显得更加“高冷”，似乎高高在上的品牌形象，才能树立起高价值和豪华感，但与此同时，负面结果就是不少超豪华品牌难以与目标消费群形成深度的心灵共鸣。但玛莎拉蒂却解锁了一种新“玩法”，它更加愿意在放下“身段”主动寻找与年轻人沟通交流的方式，将不同的圈层融合在一起并碰撞出全新的火花。

据悉，截至目前，中国市场已经是是玛莎拉蒂的全球第二大市场，并且是消费群体“最年轻”的市场。

“在中国，玛莎拉蒂已有超过6万名车主。”薄嘉铭先生表示，接下来，玛莎拉蒂的新车攻势同样猛烈。9月份，全球首发MC20重征赛场；11月，中期改款的总裁轿车和Levante SUV，而2021年底之前，玛莎拉蒂还会推出百分百纯电的GranTurismo和GranCabrio。“我们对中国在未来的经济发展和市场变化趋势，非常乐观和有信心。”

综合来看，精准的创新，年轻的豪华，也许正是触电又触网后的玛莎拉蒂全新的品牌内核。作为一家拥有106年历史的超豪华车品牌，每一次跨越都无疑需要与时代接轨，从这个角度而言，玛莎拉蒂确实变了，它在原先核心DNA基础上，在品牌形象中加入了大胆无畏，与时俱进和面向未来的新元素。

而在本届成都车展上，玛莎拉蒂让人看到了这个拥有悠久历史的超豪华汽车品牌在不断顺应时代的革新，随着玛莎拉蒂新Ghibli混动车型的加入，相信这股来自意大利的速度旋风将再次席卷中国市场。