车市“黑马”也难敌疫情侵袭,本田3月在华销量遭“腰斩”

澎湃新闻记者 陈楚薇
2020-04-07 15:07
来源:澎湃新闻

近日,本田中国发布3月销量快报显示,本田上月在华销量总计6.04万辆,同比下降50.8%。其中,广汽本田3月累计销量为3.22万辆,同比下降50.1%。东风本田3月累计销量为2.82万辆,同比下降51.5%。

第一季度,本田在华累计销量达22.20万辆,同比下降33.8%。其中,广汽本田累计销量为11.64万辆,同比下降35.7%,东风本田累计销量为10.56万辆,同比下降31.5%。

值得注意的是,去年,虽然中国车市出现连续第二年的同比下滑,但本田在中国市场的新车销量仍逆势增长了8.5%,终端累计突破155万辆,创历史新高。

而进入今年后,即便1月经历传统春节的销售淡季,本田也是车市中少有保持销量同比上扬的品牌。当月,本田中国累计销量达14.99万辆,同比增长9.8%。

可见,因疫情对于汽车行业的整体影响,原本增势迅猛的本田也难免受到波及。

作为本田在华两大合资公司之一——东风本田三家制造工厂全部位于疫情“风暴中心”——武汉,其中,第一、二工厂年产能合计为51.2万辆,而在2019年建成投产的第三工厂一期产能为12万辆。三座工厂2019年全年产量超过80万辆,产能利用率超126%,可谓是供不应求。

而东风本田三座整车厂从1月22日春节开始放假,直至3月中旬才拿到准复工批复,开启了有条件分阶段的复工复产。这意味着,东风本田已经损失超过40个工作日的产能,按照东风本田今年的产销规划,至少损失10万辆的产量。

不过,随着3月国内疫情防控趋势的逐渐向好,本田正“重回正轨”。3月11日,东风本田获批开始陆续复工复产;从23日开始,三个工厂已经同步投入生产。而广汽本田也已按照正常计划,在2月10日复工,2月17日复产。

据东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷表示,3月东风本田产能已经达到了6000辆到7000辆。

与此同时,截至3月30日,东风本田所有一级供应商全部获得复工批准,开工率达100%,员工返岗率超过90% 。另外,东风本田全国550余家汽车4S店也开始恢复营业。

据悉,今年年初,本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀在本田媒体大会上表示,2020年本田中国将挑战超过2019年155万辆销量的目标。

在新车导入方面,于去年东京车展首发的全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入国内。AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V改款升级。此外,5门版两厢CIVIC(思域)将于今年在东风本田实现国产。

    责任编辑:陈华
    校对:刘威