跻身国内氢能第一梯队，嘉兴氢能产业示范城市实施方案将出台

近日，嘉兴市经信局在嘉兴市晶晖酒店组织召开《嘉兴市氢能产业示范城市实施方案》征求意见座谈会。据悉，此次座谈会由嘉兴市经信局副局长姚中华主持，相关市级部门处室负责人、县（市、区）发改局和经信（商）局分管领导、氢能产业重点企业负责人与会讨论。

图1 座谈会现场

会上，围绕《嘉兴市氢能产业示范城市实施方案》（初稿），大家踊跃发言，积极建言献策。最后，姚中华指出，嘉兴市氢能产业目前已基本完成了氢气制取、储运、燃料电池关键技术、基础设施配套建设等产业布局，下一步要充分发挥我市作为省内公交应用示范试点的优势，继续加快加氢站建设，有序推动和布局氢能公交及氢能物流车等应用，鼓励和推动各种有效、有序、安全的氢能应用新模式，开拓氢能应用市场。

嘉兴是国内燃料电池产业发展较好的地区，拥有德燃动力、爱德曼等知名燃料电池企业，并投建了美锦嘉兴氢能汽车产业园和美国AP氢能源产业园等大型项目。嘉兴已有一座氢电合建综合服务站在建，位于嘉善县客运中心东站，由嘉善县浙石油综合能源销售公司承建。由此，嘉兴已经形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局。

尽管产业发展基础良好，但嘉兴的产业政策出台相对滞后。在燃料电池汽车产业发展即将进入新阶段之时，《嘉兴市氢能产业示范城市实施方案》制定，有利于补齐嘉兴氢能产业的短板，加快嘉兴氢能产业发展速度，有利于嘉兴争取燃料电池版“十城千辆”的示范城市的申报。

嘉兴氢能产业发展现状

作为浙江省氢能产业发展的首个试点城市，近年来，嘉兴市在推动氢能产业示范建设和创新工作上成果颇丰。

去年以来，依托浙江清华长三角研究院成功举办首届长三角氢能产业高峰论坛，嘉善、港区、平湖、海盐等县（市、区）率先开展氢能与燃料电池车辆的示范应用、基础设施建设，以及重大企业、项目的招引。

图2 长三角氢能生态产业创新合作论坛

今年1月，嘉兴市出台了《关于加快嘉兴氢能产业发展的若干意见》，计划到2022年，嘉兴将初步形成较为完整的氢能产业链，关键环节产业实力显著增强，产业基础设施不断完善。充分发挥浙江长三角氢能产业技术联盟作用，谋划设立长三角氢能研究院，成立氢能产业技术研发中心、氢能创新中心等。到2025年，形成较为完整的产业链条，积极创建绿色货运配送示范城市，建设国内具有影响力的氢能示范城市，氢能产业关键零部件制造等产业链环节均有1至2家国内领先企业，氢能产业年产值突破300亿元。加快推动和促进氢能产业发展。

4月，嘉兴市进一步出台了《关于实施嘉兴新制造“555”行动的若干意见》，把氢能源产业列入五大战略性新兴产业，计划建设一批战略性新兴产业示范区和未来产业先导区，抢抓氢能源产业进入市场化临界点的战略性机遇，构建技术、产业、人才、环境共兴共进的氢能产业生态圈，建设国内具有影响力的氢能应用先行城市，奋力打造具有国际影响力的“中国氢谷”。

同月，制定出台《嘉善县关于加快推进氢能产业发展的若干政策意见》，不断加大对新引进项目和重点项目的扶持力度。

5月，美锦嘉兴氢能科技产业园项目正式签约，首期实施的美锦国氢（嘉兴）氢动力科技项目以美锦能源和国鸿氢能的氢能产业优势为基础，设计年产车用氢燃料电池动力系统总成5000套。

6月，由浙华投资、嘉化能源、东恒石化、德燃动力、爱德曼、锋源氢能共同发起成立嘉兴市长三角氢能产业促进会；空气产品公司海盐氢能源基地项目、嘉兴港区—嘉兴南站氢能源公交线、嘉兴港区及平湖市加氢站建设、嘉化能源气氢提纯项目、氢能全场景大数据平台等都正式运营、开通、竣工和上线；同时，大唐新能源研究所与浙华投资、天能集团与德燃动力、平湖农联与锋源氢能、美锦集团与嘉兴燃气集团签订氢能产业战略合作协议。