开始第三次创业！丰田汽车实施“四化改革”

原创 亚洲通讯社社长徐静波 静说日本

公司大了，就需要建立层层的组织架构来支撑。一旦组织架构形成，时间久了，就容易官僚化。最终，大企业就变成了大机关。

这就是日本社会所说的“大企业病”。

丰田章男先生是丰田汽车公司创始人丰田喜一郎的长孙，他从庆应义塾大学毕业后，去美国著名商学院巴布森大学攻读了MBA硕士学位，然后进入了美国投资银行工作。

工作没几年，他开始为自己的将来烦恼。觉得自己作为丰田家的长孙，未来继承家业是无法推卸的责任。而周边的人知道他是丰田家的人，对他也另眼相待。上司看他烦恼，对他说了这么一句话：“既然都是烦恼，那干脆就为丰田公司去烦恼吧，这样是不是更值得？”

上司的一句话，让丰田章男下决心回到日本，进入丰田汽车公司工作。

他找到了父亲丰田章一郎，谈了自己的想法。

父亲当时是丰田汽车公司的社长，父亲对他说了一句话：“在丰田汽车公司里，估计没有一个人愿意收你为部下。”

丰田章男于是隐瞒了自己是社长儿子的身份，以一位普通的社会人填写了履历书，寄给了公司的人事部，寻求就职。公司人事部认可其学历，面试之后也觉得是一位好青年，就这样，丰田章男“混进”了丰田汽车公司，成为一名正式员工。

他的第一份工作，是被派到一个只有4万人小城的营业所，去当销售员。丰田章男卖了三年的车，知道了丰田车的优劣，也知道了别家公司车的长处。

三年后，他被调到丰田的汽车工厂去学技术，当他当到系长（类似于小班长）时，因为出了事故，遭到处罚，降为一般社员，每月工资也减去了2万日元。

没有人知道他是丰田汽车公司未来的接班人，只知道他的姓居然与公司名称幸运地相同。直到丰田章男调到美国后，从销售员开始一直干到美国公司副社长时，人们才发现，他居然是丰田的少东家。

从美国调回日本后，丰田章男先后在销售、技术研发、生产各个部门轮回管理，并担任与中国一汽、广州汽车合资企业的董事长。

2009年，世界金融危机导致整个世界经济陷入困境。丰田汽车公司董事会终于决定，让丰田章男出任公司社长。那一年，丰田章男已经52岁。但日本媒体报道说，这是丰田汽车公司诞生以来最年轻的社长。

2017年度，丰田汽车公司创下了历史上最高的利润额2.4万亿日元（约1580亿元人民币）。2018年度，丰田汽车公司成为日本所有企业中第一家销售额突破30万亿日元（约1万9772亿元人民币）的企业。

虽然业绩辉煌，但丰田章男开始为公司的大企业病烦恼。

2015年，丰田实施了第一次的机构改革。

这一次的机构改革主要有三大内容：

第一是引入了内部公司制，将公司的几个事业部门，作为内部公司单独核算经营，以此来加快决策和人才培养的流程，解决企业内部相互扯皮的问题。

第二，将负责整车生产的关东自动车工业、中央汽车、丰田东北汽车三家公司，合并组建为“东日本丰田汽车公司”。对诸多的子公司也采取了合并、重组，减少内部管理环节。

第三，对长期以来作为丰田专属零部件加工企业的电装、爱信精机等企业实施剥离，减少他们对丰田的依存度，鼓励这些零部件企业自力更生，寻求独立经营。

丰田在全球拥有37万名员工，在日本的直系员工也有7万人，子公司上百家。船大难掉头，这第一轮的改革，依然未能让丰田社长感到满意。

进入2020年，虽然疫情严重，丰田公司坚决实施了新一轮的改革。

这一轮的改革，是人事制度大改革，有几个核心的内容：

第一，废除已经持续了38年的“副社长”位子，副社长降为一般的“执行董事”。

第二，建立社长直接领导下的执行董事制度，专务董事、常务董事等职位也全部废除。执行董事便是公司各个部门的最高管理干部，人数总共9人。

第三，简化公司干部层次，由以往的课长、次长、部长、常务董事、专务董事、副社长、社长的7级干部体制，简化为：课长、干部职、执行董事、社长4个层次。

丰田社长在解读这一次改革的目的时强调：“速度，是企业的生命。”所以，提高“经营速度”是消除大企业病的关键。

丰田推出了全自动驾驶汽车“调色板”

以往，作为现场第一线最重要责任者的课长，要把问题反映到社长的手里，需要跨越5道关，很有可能还没有到某一个董事的手里，就已经被部长锁入抽屉。而改革之后，课长的意见只需要过两道关，就可以直接送递到社长的手中。

所以，建立四个层次干部管理制度后，社长能够在最短的时间里，听到来自现场的声音，并迅速作出经营的决断。同时，社长的指示也能够以最快的速度，短距离地传达到现场的第一线。

第四，减少干部管理层次之后，使得年轻人便于获得提升的机会。

公司一批30、40岁出头的年轻工程师和管理人员，可以直接从课长的岗位升到“干部职”，而“干部职”的下一个岗位，就是“执行董事”。因此，这一制度，将使得优秀课长成为公司执行董事的年数，只需要4-6年。可以预计，未来数年，丰田汽车公司将诞生一批40几岁的年轻执行董事，改变目前执行董事多为60出头的“老龄化问题”。

第五，建立员工交流制度。将优秀的年轻员工不断地派往子公司、海外公司去锻炼，拓展他们的知识、能力与视野，提升他们的创新能力，改变长期呆在总公司“坐井观天”，然后下派去子公司当领导的“外行领导内行”的问题，让年轻有才能的员工觉得有奔头、有出道的机会。

以上，便是丰田实施的决策快速化、干部年轻化、成果可视化、管理危机化的“四化改革”。

2018年，丰田章男社长向访日的李総理介绍丰田的第一代氢能汽车。

丰田的第二代氢能源汽车“MIRAI”将在今年内销售

根据丰田社长的说法，世界汽车已经进入到了百年一变的时代，如何应对“万物相连、自动驾驶、信息共享、电动化”这四大课题？没有充满激情，且富有创新能力的年轻技术人员与管理者，丰田将会沉没。因此，丰田需要培养一批能够与谷歌、与苹果、与脸书、与亚马逊具有同等战斗力的年轻经营者。

1926年，丰田章男的曾祖父丰田佐吉发明了自动纺织机，并在爱知县创立了丰田自动纺机公司。1933年，公司设立“自动车部”，开始研发汽车。1936年，“丰田自动车工业公司”宣告成立，如今这一家公司已经成为世界最大的汽车制造商。

作为丰田家业的继承人，丰田章男如今开始了丰田家的第三次创业，目标已经锁定“AI未来城市”。要让丰田从汽车行业中脱颖出来，变成一个“AI城市”的建设者。

这一个梦想，已经开始在富士山脚下的静冈县裾野市实施，世界上第一座AI城市“Woven City”将在5年后诞生。

原标题：《开始第三次创业！丰田汽车实施“四化改革”》

阅读原文