注意！又有这些路口优化改造完成，别走错！

继周三小编发布的杆石桥路口改造后

一时间得到广大网友的关注

其实对于路口的优化改造

蜀黍一直在路上

1、经十路奥体中路

经十路奥体中路西进口第1、2、3车道为左转专用车道，通过缩短分道实线方便车辆变更车道。在黄色网状线前方增设左转标识；在中央护栏端头增设禁止左转标志，在西进口远端设置分道标志，提前预告前方车道分布情况。

为提高由西向东直行车辆通行效率，兼顾早高峰由西向北的通行需求，将第三车道改为限时左转车道，早高峰7点~9点为左转车道，由经十路进入奥体中路左转车辆可在第三车道进行左转；9点~次日7点为直行车道，禁止左转。

2、顺河高架桥玉函隧道

1、在现状宽7米的北向北掉头口北侧，预留4米行人通行空间，向北增开一处宽度7米的掉头口，原掉头口功能调整为南向南掉头，新开掉头口功能设置为北向北掉头。

2、北向北掉头设置专用掉头车道，南向南掉头消除转弯障碍。

/点击图片，查看大图/

3、原人行过街通道取消，向北移至两处掉头口中间位置，车辆掉头与行人通行互不产生影响，提高通行效率。

4、完善信号灯设施设置，重新设置人行信号灯。

5、设置停止线、斑马线及让行提示语，设置车辆掉头提示标志及人行横道提示标志。

3、公交优先改造

前期，济南交警根据济南公交集团提出的需求，进行了相应改造。截止目前已经完成68处隐患点位的优化改造工作。包括：

增设公交港湾，规范公交停靠秩序，减少因公交停靠造成的交通拥堵；

施划配套斑马线，保障乘客上下车通行安全；

增设公交专用待转区，提高公交和社会车辆的通行效率；

增设禁停网状线，保证拥堵时段公交车辆进出；

以及更改公交车道功能、更改公交车道的虚线、实线……

为了提高道路通行效率

保障交通畅通有序

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各位老师er对哪些路口

还有优化改造的相关建议

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