临港新片区对外快速通道两港大道快速化工程首件预制箱梁吊装

4月7日14时30分，上海自贸区临港新片区两港大道（新四平公路-S2）快速化工程项目又完成一重大节点，首件预制箱梁吊装成功。

两港大道快速化工程首创临港新片区高架施工新模式，采用预制拼装技术，实现桥梁工程“积木”式快速化拼装的建造技术。承台以上立柱、盖梁、混凝土小箱梁等构件实施装配式施工，安全风险低，交通影响小，同时缩短建设周期，大幅提升施工效率。

产城融合，交通先行。临港新片区管理委员会党组成员、专职副主任吴杰曾表示，在上海市委市政府的支持下，临港新片区对外交通骨干网络在今后几年的投入将达到数千亿级。

两港大道快速化项目规划为城市快速路，是上海市域骨干道路网的组成部分，也是临港新片区、洋山港重要的对外快速通道。两港大道在新片区范围内西起S3沪奉高速，沿两港大道往东，后向北转至大治河，全长约39千米。

此次施工的是两港大道中段，范围东起S2，西至新四平公路，连通产业区，全长10.9公里，预计2021年6月完工。工程建成后车道规模为双向6快2慢的地面城市主干路+双向6车道的高架城市快速路。

1月3日，两港大道快速化工程首个承台浇筑；1月7日，首根预制立柱吊装。此后不到半个月，首根盖梁也已吊装。