三季报丨上市航司赚钱哪家强

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昨天，所有航空上市公司都已公布三季报，航旅圈对核心数据进行了梳理和对比。

今年前三季度，大多数航空公司的盈利同比下滑，其中海航控股的下滑幅度最大。

要了解各航司收入，利润，财务费用，机队规模，变动情况对比及原因，可前往航旅圈微信公众号发送“三季报”查询详图。

从营业收入来看，上市航空公司中的南方航空、中国国航、东方航空排在前三位，这与三家的机队规模排名略有差别。

而从净利润来看，三大航的排名又发生了变化，分别是国航、东航、南航，这个排名与剔除规模效应后更能反映三家盈利能力的收入利润率排名也是一致的。

今年前三季度，只有春秋和华夏两家民营航司实现了净利润增长，这与2019年上半年的情况一致，包括四大航和吉祥航空净利润同比下滑，上半年亏损的山航虽然扭亏，但盈利仍是同比下滑。

尽管航空公司业绩好坏有很大一部分“靠天吃饭”的因素，而今年不少上市航司的业绩同比变动受相关会计准则的变化影响不小，但横向比较几家上市航空公司，还是展现出了越来越大的盈利能力差别。

为此，我们计算了更能反映各家剔除规模因素后盈利水平的“收入利润率”。与2019年上半年相比，春秋航空依旧排名第一，山航因为扭亏，收入利润率超过了东航，南航和海航。

在前几个月公布半年报业绩时，国航、东航、南航、海航、吉祥也曾透露各自旗下众多控股子公司的业绩，回顾更多航司的业绩排名，可戳文末推荐阅读。

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对于今年的航司表现和航空市场，你怎么看，欢迎文末留言～