“双面”江阴:有11家中国企业500强,也有千亩生态T台

澎湃新闻记者 袁杰
2019-09-22 19:10
来源:澎湃新闻

说起父亲焦廷标,台湾华新丽华公司董事长焦佑伦感慨万千。
在9月21日的江阴发展大会上,应邀出席并发言的焦佑伦,聊到了不少往事。他的父亲焦廷标出生于江苏江阴,24岁赴台,并成为电缆行业大佬,2018年离世。除了投资等经济活动,焦廷标还会提到家乡的河流。“父亲在世时常问,家乡应天河的水,是不是清了?”焦佑伦说。

令他感到欣慰的是,父亲当年的提问,现在已不难回答。以制造业闻名天下的江阴,正同时交出一份漂亮的“生态答卷”。

江阴的A面,是“中国制造业第一县”,“集成改革第一县”等光环绕身。区区一个县级市,却拥有11家中国企业500强、19家中国制造业企业500强。

据无锡市委常委、江阴市委书记陈金虎在大会上介绍,江阴以占全国万分之一的土地、千分之一的人口,创造出了百分之一的上市公司。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,江阴的B面,正被逐步挖掘并放大出来。靠江发展,依江而兴的江阴,如今正向长江岸线“退让”。

过去的沿江生产用地,将“变身”为滨江公园系统,并和运河绿色廊道汇合,形成近二十公里面积三千亩左右的“生态T台”。

正如陈金虎所说,2018年,江阴规上工业增量在江苏依然保持领先,同时城区PM2.5降幅在江苏也处在领先位置。

一升一降之间,江阴以生态之名,悟道刚柔并济之术。

第二届江阴发展大会现场 本文图均为 澎湃新闻记者 袁杰 图
绿色:“制造业第一县”的新变化

这是江阴时隔两年后举办的第二届发展大会,主题依然是“回家”。会上,陈金虎打出感情牌,引用江阴籍作家刘半农诗作称,江阴,“教我如何不想她!”

大会之前,主办方邀请回家的乡贤们利用半天时间在江阴走了走,看了看。澎湃新闻注意到,“绿色”,是这次参观的主旋律。

在江阴长江大桥上游不远处,一座橙红色的塔吊矗立在江边,但已“离休”。这里曾是江阴扬子江造船厂,如今已被改造为船厂公园,颇有德国鲁尔工业遗产公园的影子。

船厂公园还只是江阴滨江公园系统的一部分。再往西,原韭菜港码头已被全面改造为韭菜港公园,总投资5500万元,今年5月建成开放。

投资1.6亿的黄田港公园,预计将于今年底建成开放。一改过去受制于韭菜港、黄田港等码头,江阴“临江不见江”的尴尬将成为历史。

同时,横向的滨江公园系统,未来还将和纵向的锡澄运河风光带“合体”,被江阴形象地称作城市“生态T台”。

目前,长约10公里的锡澄运河风光带也正在加速打造,目标成为开放式城市景观带和都市型绿道公园。

还有长约7公里,紧挨着高速公路两边而建设的江阴绿道,全程没有红绿灯,并和多条市政绿道无障碍贯通,未来将和锡澄运河风光带等,共同组成环城生态廊道。

京沪高速公路穿城而过,昼夜车流滚滚。而在两旁,绿荫中,灯光下,却是慢行空间,是江阴市民散步休闲的好去处。

曾经的江阴扬子江造船厂,如今已成为工业遗址公园。

悟道:“快进”江阴学会了退让

江阴长江大保护展示馆中,记录了过去四十年,多个不同时期的江阴城市总体规划图。澎湃新闻注意到,在1980年,江阴江边除了几个造船厂,还有大片农业用地。

此后,江阴经历了先“向江边全面进发”,然后又“还绿于民”的过程。用陈金虎的话说,目前江阴“城区30公里生产岸线正在躬身退让”。

据澎湃新闻此前报道,江苏省政府给江阴批复了23.4公里的港口岸线,江阴却主动压缩到了16.8公里。

这种“不思进取”,在过去是不可想象的。毕竟,作为民族工商业和苏南模式的发轫之地,江阴精神的内涵是“人心齐、民性刚、敢攀登、创一流”。

进退之间,江阴正悟刚柔并济之术。

陈金虎表示,对于江阴这样一个开发强度高、资源消耗大、环境负荷重的城市来说,绝不能头痛医头、脚痛医脚、疲于应付,而是必须紧紧围绕打造长江生态安全示范区的目标,多方面齐抓共管,多领域协同并治,真正以“三进三退”的江阴实践,为长江大保护作出“江阴贡献”。

所谓“三进三退”,是指高端进低端退、治理进污染退、生态进生产退。陈金虎说,奋力共抓大保护,奔涌出一泓永不枯竭的绿色财富源泉,将成为泽被子孙的宝贵家底。

江阴30公里环城生态廊道规划图。

机遇:补齐科教交通短板,驱动创新

本次江阴发展大会举办的同时,还举行了经贸洽谈会。澎湃新闻从江阴市有关部门获悉,活动期间共签约91个项目,投资总额达680亿元。

陈金虎向在场的乡贤们发出邀请,并作出承诺。他说,“如您耕耘实体,期盼参与江阴产业强市。”

迎着新科技革命,江阴经济正实现更高层级和能级的跃升,产业形态不断嬗变,创新要素加速集聚。

“我们有列入国家战略的自主创新示范区,有史上力度最大的人才新政,有为你们量身定做,大展身手的梦想舞台。”陈金虎说。

他期盼,乡贤客商们能够把发展坐标锚定在江阴,把事业重心投放在江阴,“我们将继续倾力当好‘店小二’、做好‘急郎中’”。

澎湃新闻注意到,继续以制造业“强身健体”的同时,江阴也正在逐步补齐短板,以增强对创新资源的集聚和吸引力。

比如科教和交通资源。陈金虎说,随着南京理工大学江阴校区、南沿江高铁的动工,江阴无“两高(高校和高铁)”的历史就此改写。

根据规划,南沿江铁路将成为沪宁之间的又一条快速通道,江阴正处在这条通道的重要节点。未来,江阴前往上海和南京的所需时间,将被缩短至1小时。

陈金虎说,未来江阴将更广领域融入长三角一体化,更深层次加快锡(无锡)澄(江阴)一体化,更大力度建设江阴—靖江高质量跨江融合发展实验区。

在他看来,未来的江阴应该有更强的实体经济、更美的生态环境、更好的人民生活、更足的改革动力、更优的公共安全、更佳的营商环境。

正所谓,既让城市充满现代化的气质,也让乡村充满田园牧歌的韵味,成为更多人心驰神往的“诗和远方”。

    责任编辑:李克诚